ew
Wczoraj, w stoczni Meyer Werft w Niemczech odbyła się ceremonia położenia stępki pod kolejny statek wycieczkowy klasy Breakaway Plus dla Norwegian Cruise Line. Norwegian Encore ma wypłynąć w swój pierwszy rejs juz w listopadzie przyszłego roku!
Nowy wycieczkowiec o długości 333,46 m i szerokości 41,1 m zabierze na swój pokład 4200 pasażerów. W pierwszy, tygodniowy rejs po Karaibach będą mogli ruszyć już 17 listopada 2019 roku.
Jak powiedział Andy Stuart, prezes i dyrektor generalny Norwegian Cruise Line: "Uroczystość położenia stępki pod Norwegian Encore to wyjątkowa chwila. Świętujemy nie tylko wielki postęp w okętownictwie, ale również niesamowitą współpracę z utalentowanym zespołem Meyer Werft, który stoi za budową naszych najbardziej innowacyjnych jednostek".
Wczorajszemu wydarzeniu towarzyszył występ aktorów tworzących znany spektakl "Kinky Boots". Artyści wykonali jeden z nagradzanych utworów - "Land of Lola".
Co ciekawe, w budowę wycieczkowca była zaangażowana gdańska stocznia Marine Projects Ltd. Na początku listopada, przekazała klientowi, stoczni MEYER WERFT GmbH & Co w Papenburgu, blok dziobowy w dwóch częściach. Więcej na ten temat TUTAJ
BREAKING NEWS: Another milestone reached for #NorwegianEncore: Keel has been laid! Plus, Tony Award Winning “Kinky Boots” to debut on board. #CruiseNorwegian
— Cruise Norwegian (@CruiseNorwegian) 28 listopada 2018
All about #NorwegianEncore: https://t.co/5W1MxPlcMa pic.twitter.com/5h7MaNp07X
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych