PMK
Hinduski koncern Reliance Industries Limited zainaugurował etanowce VLEC (Very Large Ethane Carrier). Ethane Crystal i Ethane Emerald to pierwsze na świecie etanowce z membranami zbudowanymi w technologii GTT. A niedługo dołączy do nich cztery kolejne podobne jednostki.
Każda z jednostek może pochwalić się pojemnością 87 tys. m3, są to więc największe etanowce VLEC, jakie dotąd powstały. Zostały wybudowane w koreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries. Statki będą wykorzystywane do trasportu ciekłego etanu z USA do Indii. Są wyposażone w unikatowe membrany GTT Mark III Flex.
Membrany są autorstwa firmy Gas Transport. Są to segmenty posiadające membranę z inwaru o grubości 0.7 mm oraz izolowane szkłem wulkanicznym. Można w nich transportować etan, etylen, propan czy butan. Co ciekawe można je łatwo przerobić i przystosować do przewozu paliwa LNG.
- Jesteśmy zachwyceni, że Reliance i SHI zdecydowały się zaufać naszym rozwiązaniom pzy budowie największych na świecie etanowców - powiedział Philippe Berterottière, prezes Gas Transport. - Ten projekt pokazuje uniweralność membran GTT w przewożeniu ciekłych gazów - dodał.
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
W stoczni CRIST wystartowała budowa kablowca
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
![Port jachtowy w Łebie między kurortem a zieloną transformacją [OPINIA]](/files/multimedias/40364/thumb141x86_marina-leba-2.jpg)
Port jachtowy w Łebie między kurortem a zieloną transformacją [OPINIA]
Fincantieri buduje dla Carnival największy statek w swojej historii
Przez Bałtyk sunie zielony wir. To niestety symptom negatywnych zmian zachodzących w morzu
Fincantieri przejmuje 4 spółki. Wzmocnienie kompetencji podwodnych
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
TUI River Cruises przyspiesza. Dwa nowe statki zamówione na 2028 rok
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
![GP Baltic rozpycha się w energetyce. W drodze do wyższej marży [ROZMOWA]](/files/multimedias/40162/thumb141x86_IMG_6498.jpg)
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
