Glomar przebuduje w Gdyni pięć jednostek

Glomar Offshore, wiodący dostawca dozorowców ratowniczych (Safety Standby Vessels) dla holenderskiego rynku offshore, poinformował na swojej stronie o nabyciu pięciu jednostek. Są to m.in. Bourbon Arethuse, zbudowany w 2008 roku i Bourbon Amilcar (zbudowany w 2009 r.). Jak czytamy w komunikacie: "mają one zostać wyremontowane i zmodernizowane w Gdyni".

Prace zostaną wykonane przez spółkę Globaltic Marine (należy ona do Glomar Offshore), znajdującą się przy Nabrzeżu Angielskim w Gdyni. Po przebudowie i modernizacji, będą dedykowane do obsługi klientów z branzy naftowo-gazowej i energetyki odnawialnej na Morzu Północnym i Bałtyku. Zostanę skierowane do pracy przy projektach subsea i survey (prace podwodne i badawcze).

Bourbon Arethuse o długości 58,7 m i szerokości 15,6 m ma pokład o powierzchni 377m² i może pomieścić 46 osób.

Bourbon Amilcar jest nieco dłuższy (60 m) i pomieści 44 osoby.

Obie jednostki to wielozadaniowe serwisowce offshore, wyposażone w czteropunktowy system cumowniczy. Mogą przyjąć ładunek do 300 t. Posiadają po dwa silniki napędu głównego o mocy 1200 kW każdy i osiągają maksymalną prędkość 11 węzłów.

Nabyte jednostki mają zostać przemianowane na Glomar Worker i Glomar Supporter.

Globar Offshore przypomniał także, że zgodnie ze swoim programem modernizacji, nabył niedawno (poprzez spółkę zależną Seaspan Offshore BV) trzy jednostki, którym nadano nazwy Minkar, Situla i Shaula (odpowiednio ex Halul 10, 11 i 12), wszystkie zbudowane w 2002 roku. Te statki już znajdują się w Gdyni i trwają na nich prace modernizacyjne. Według założeń, mają być gotowe do wprowadzenia do eksploatacji do III kwartału tego roku.

Jak czytamy w  komunikacie, po zakończeniu prac, mają otrzymac certyfikat NOGEPA (Netherlands Oil and Gas Exploration and Production Association) i służyć jakodozorowce ratownicze dla holenderskich klientów Glomar Offshore z sektoru offshore oil & gas.