Francja potwierdza przejęcie stoczni STX France przez włoskie Fincantieri

Francja ma nadzieję na szybkie zakończenie procesu przejęcia krajowej stoczni STX France przez włoskie Fincantieri – wynika ze słów francuskiego ministra finansów Bruno Le Maire.

- Włochy i Francja podzielają tę samą chęć szybkiego zakończenia fuzji STX-Fincantieri, która stworzy jedną z największych stoczni na świecie - powiedział dziennikarzom Le Maire po rozmowach ze swoim włoskim odpowiednikiem Giovanni Tria i wicepremierem Luigim Di Maio .

Paryż i Rzym badają także utworzenie francusko-włoskiej grupy zbrojeniowej z udziałem francuskich stoczni wojskowych, firmy Naval Group i Fincantieri, w celu przeciwdziałania zagrożeniu ze strony potęg przemysłowych, takich jak Chiny i Stany Zjednoczone.

Przypomnijmy, że Fincantieri ma zakupić 50 proc. udziałów w STX France od skarbu państwa Francji za 59,7 mln euro.We wrześniu 2017 oba kraje podpisały w tej sprawie porozumienie na szczycie w Lyon.

Zgodnie z umową, stocznia STX z Saint-Nazaire będzie własnością francuskiego skarbu państwa i Fincantieri w proporcji 50:50, ale Francuzi odstąpili Włochom efektywną kontrolę nad kierowaniem stoczni gwarantując sobie ochronę interesów dzięki pożyczeniu firmie z Triestu 1 proc. udziału.

STX France to spółka-córka koreańskie koncernu przemysłowego STX. Położona jest we francuskim Saint-Nazaire. Dotąd 66,6 proc. akcji należy właśnie do Koreańczyków, pozostała część była własnością francuskiego rządu. Obecnie posiada on ok. 30 proc. akcji.

To jedna z największych stoczni na świecie, specjalizujących się w budowie dużych wycieczkowców. W ostatnich latach jej dok opuścił między innymi Harmony of The Seas Royal Caribbean Company, seria jednostek dla Celebrity Cruises i Norwegian Epic - trzeci największy liniowiec świata. Stocznia realizuje też projekty militarne. Ich udziałem jest budowa między innymi dwóch desantowców dla rosyjskiej marynarki.

- Zakup STX France z pewnością wzmocni Fincantieri jako lidera w segmencie budowy wycieczkowców, a w średniej perspektywie poprawi także podstawową działalność stoczni. Po zakończeniu transakcji Włosi będą mieli 60 proc udziałów w tym segmencie - zapowiedział analityk z Banca IMI.