PMK
Francuska stocznia Chantiers de l'Atlantique, zajmujący się głównie budową statków wycieczkowych, prowadzi obecnie rozmowy ze związkami o częściowym wznowieniu działalności produkcyjnej od 27 kwietnia.
Wznowienie pracy obejmowałoby działalność produkcyjną na statkach, a także w warsztatach, i byłaby przeprowadzana na zasadzie dobrowolności, poinformowało francuskie CGT Saint Nazaire (CGT).
Stocznia dąży do przywrócenia pełnej eksploatacji 11 maja, co zbiegło się w czasie ze stopniowym zniesieniem środków ograniczających COVID-19 nałożonych przez rząd francuski.
Wznowienie pracy zależy od zapewnienia wymaganego sprzętu ochrony osobistej dla pracowników oraz utrzymania wysokiego poziomu higieny w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Związki domagają się również wypłaty pracownikom pełnych pensji.
Produkcja w stoczni zatrudniającej tysiące pracowników została zawieszona 20 marca na podstawie wniosku związku o zamknięciu zakładu, zapobiegając tym samym masowej infekcji pracowników i dostawców.
Po zawieszeniu działalności Unia Europejska zatrzymała proces przejęcia zakładu przez włoskie Fincantieri, w związku z opóźnieniami w dostarczaniu informacji z powodu pandemii COVID-19.
Organ nadzoru antymonopolowego wszczął dochodzenie w sprawie fuzji w 2019 roku, powołując się na obawy, że połączenie może wpłynąć na konkurencję na globalnym rynku stoczniowym.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”