pc
Zamówienia na nowe jednostki w okresie od lipca do września ograniczyły się do 88 – wynika z danych agencji Clarkson Research. To o ponad 390 zamówień mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.
Armatorzy coraz rzadziej decydują się na nowe budowy. Przyczyniają się do tego niskie ceny frachtowe oraz nadpodaż na rynku transportu morskiego. We wrześniu stocznie otrzymały zaledwie 18 nowych zleceń. To o ponad 90 % mniej niż w tym samym miesiącu rok wcześniej – wtedy zamówionych było 220 statków.
Sierpień też nie wyglądał dobrze. Armatorzy zamówili 45 nowych jednostek – o 56 mniej niż w tym samym miesiącu 2015 r.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora