PGZ Stocznia
Wojenna Sp. z o.o. poinformowała o uruchomieniu postępowania
przetargowego, którego celem jest wybór generalnego wykonawcy robót
budowlanych mających zaowocować powstaniem nowego kompleksu
produkcyjnego, który ma umożliwić realizację m.in. programu
Miecznik.
Zgodnie z opublikowanym ogłoszeniem,
zamawiający poszukuje wykonawcy, który zrealizuje budowę hali
kadłubowej, produkcyjnej oraz budynku socjalno-administracyjnego.
Dotyczy to również zagospodarowania terenu, rozbudowy i przebudowy
nabrzeża, tworzenia placów składowych oraz dróg wewnętrznych.
Dodatkowo projekt zakłada budowę, przebudowę i likwidację części
istniejącej infrastruktury technicznej, znajdującej się na terenie
PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. Proces wyboru wykonawcy
przedsięwzięcia będzie prowadzony w dwóch etapach, przy czym
pierwszy ma zostać zakończony już 2 grudnia (rejestracja
zainteresowanych podmiotów oraz podpisanie umowy o zachowaniu
poufności). Drugi z kolei wyznaczono na 23 stycznia 2023 roku
(złożenie oferty ostatecznej).
Rozbudowa potencjału stoczni wynika z potrzeby dostosowania infrastruktury pod nowe inwestycje, w szczególności program budowy trzech wielozadaniowych fregat Arrowhead 140 (AH140) na potrzeby Marynarki Wojennej oraz zmian strukturalnych związanych ze sprzedażą części terenów stoczniowych.
Zgodnie z upublicznionym harmonogramem, do końca listopada ma zakończyć się etap programu Miecznik obejmujący opracowanie projektu wstępnego fregat i dokonać aktualizacji analiz techniczno-ekonomicznych. Dodatkowo prowadzone są prace nad modelem 3D jednostek. Według deklaracji, w tym wicepremiera i ministra obrony Mariusza Błaszczaka, wodowanie pierwszego z okrętów ma nastąpić w 2025 roku. Wszystkie jednostki będą budowane w ramach konsorcjum PGZ Miecznik, obejmującego PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o., Remontowa Holding S.A.,Polską Grupę Zbrojeniową S.A., a także zagraniczne podmioty z Wlk. Brytanii – Babcock, Thales UK oraz MBDA UK.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River