Stocznia Safe. Zobacz wodowanie holownika dla Damen Hardinxveld [WIDEO, ZDJĘCIA]

Zwodowana w środę (23 czerwca) jednostka o numerze budowy YN571824 to pierwszy z serii dwóch holowników budowanych w stoczni Safe.

Jednostka powstała dla holenderskiego klienta - Stoczni Damen Hardinxveld.

- To holownik typ Multicat 2712, jego numer budowy to 571824 - informuje Andrzej Łuczak ze stoczni Safe. 

I jak dodaje, dokumentacja techniczna została wykonana i dostarczona przez Damena.

- Z kolei model i dokumentację roboczą stworzyło biuro projektowe Safe - mówi Łuczak. - Kadłub statku jest częściowo wyposażony, między innymi w systemy rurociągów, zamontowany kompletny układ napędowy) i całkowicie wymalowanym poszyciem statku oraz zbiornikami.

Multicat wielofunkcyjny i wydajny 

Zaletą holownika jest wielofunkcyjność, przeznaczony jest do wielu ról wykonujących różnorodne zadania w różnych środowiskach pracy. Multicat ma optymalną przestrzeń pokładową w stosunku do wyposażenia pokładowego. Oznacza to maksymalnie wydajną pracę przy minimalnej załodze. Stocznia podkreśla również, że sterówka posiada również widoczność 360 stopni, co zapewnia najwyższe standardy bezpieczeństwa na pokładzie.

ZOBACZ TEŻ: Kolejne wodowanie w stoczni Safe dla Damen Maskant [wideo, zdjęcia]

Jednostka zostanie przekazana do klienta do końcowego wyposażenia na koniec czerwca 2021 roku. Dodajmy, że statek był budowany po nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego BV.

- Położenie stępki nastąpiło 15 grudnia 2020 roku i pomimo pandemii Covid-19 prace przebiegły zgodnie z harmonogramem i dostawa będzie na czas. Co więcej, budujemy jeszcze jeden siostrzany kadłub, którego dostawa jest przewidziana na koniec lipca tego roku - podsumowuje Andrzej Łuczak ze stoczni Safe.

Wymiary jednostki:

> długość - 27,27 m
> szerokość - 11,5 m
> zanurzenie - 3,9 m

Stocznia Safe Co LTD powstała w 1995 roku. Od tego czasu działa aktywnie w kraju i zagranicą współpracując z kontrahentami z Francji, Niemiec, Holandii, Norwegii, Danii, Islandii. Zajmuje się m.in. budową w pełni wyposażonych statków, kadłubów, stalowych konstrukcji mostów, jak również konstrukcji dla przemysłu offshore, chemicznego oraz petrochemicznego.