Stena RoRo przyjmuje nowy statek w poczet swojej floty

Stena RoRo powiększyła swoją flotę o statek RoRo Giuseppe Lucchesi, który zostanie przemianowany na Stena Shipper i będzie pływał pod duńską banderą. W związku z transakcją firma przejmuje kontrakt z tunezyjską firmą żeglugową Cotunav na obsługę trasy Rades-Marsylia. Sprzedającym jest CIN (Compagnia Italiana di Navigazione S.p.A), spółka z grupy Moby Lines.

Statek Stena Shipper (IMO: 9503639) został zbudowany w 2012 roku w duńskiej stoczni Odense Yard. Ma 193 metry długości i 26 metrów szerokości. Jego zanurzenie wynosi 7 metrów. Ma 3 663 metry linii ładunkowej, rozmieszczonej na czterech pokładach. Osiąga prędkość do 21 węzłów.

– To przejęcie jest częścią naszej ciągłej ekspansji floty, poszerzając naszą ofertę i wzmacniając naszą pozycję na rynku. „Stena Shipper jest ostatnim statkiem z długiej serii siostrzanych statków zbudowanych w duńskiej stoczni Odense i ma dużą pojemność ładunkową, co w połączeniu z niskim zużyciem paliwa zapewnia dobre właściwości środowiskowe – wskazał Per Westling, dyrektor zarządzający Stena RoRo.

Duńska firma dąży do modernizacji swojej floty, decydując się nie tylko na zamówienie nowych statków, ale też już będących w użyciu. Wśród nowych, które w przyszłości znajdą się w jej wyposażeniu, są statki RoPax z serii E-Flexer. Zostaną wyczarterowane przez Attica Group do operacji na trasach adriatyckich. Za ich budowę odpowiada chińska stocznia CMI Jinling Shipyard (Weihai), która ma je dostarczyć odpowiednio w kwietniu i sierpniu 2027 roku.