Firma SEAONICS zdobyła nagrodę Innowacji Roku podczas OSJ (Offshore Support Journal Conference and Exhibition) Awards w Londynie 8 lutego tego roku za w pełni elektryczny żuraw z kompensacją 3D ECMS SEAONICS (ECMC- Electric Controlled Motion Compensated).
Nagroda ta jest przyznawana innowacyjnemu produktowi, usłudze lub systemowi, który w ciągu ostatnich 12 miesięcy znacząco poprawił projekt, budowę i/lub aspekt operacyjny jednostek OSV będącego w eksploatacji. Żuraw SEAONICS jest w pełni napędzany elektrycznie, co pozwala na wydajne operacje przeładunkowe dla zrównoważonej przyszłości. Technologia sterowania aktywną kompensacją ruchu została opracowana przez firmę SEAONICS i jest dobrze sprawdzona w morskich operacjach wiatrowych. Sterowanie wysięgnikiem, sterowanie obrotem i sterowanie teleskopem są napędzane elektrycznie i dynamicznie wykorzystywane do wykonywania kompensacji 3D końcówki żurawia.
- Jesteśmy bardzo podekscytowani nagrodą i rezultatami naszej koncentracji i strategii na rzecz elektryfikacji urządzeń dźwigowych i przeładunkowych. Będziemy kontynuować tę koncentrację i nasz wkład w zerową emisję CO2 w naszej branży - zaznaczył dyrektor generalny Håkon Fauske.
Ceremonia przyznania nagrody odbyła się w Londynie podczas dorocznego rozdania nagród
OSJ (Offshore Support Journal Conference and Exhibition). W jej trakcie miała miejsce
prestiżowa gala Industry Gala Dinner. Branża offshore
z całej Europy, Stanów Zjednoczonych oraz kluczowych, ugruntowanych i
wschodzących rynków z całego świata była reprezentowana na konferencji
OSJ. W sumie ponad 450 profesjonalistów z branży zebrało się w Londynie
na tegorocznej imprezie w dniach 7-9 lutego. Punktem kulminacyjnym tego
wydarzenia była uroczysta kolacja i wręczenie nagród za wiodące w
branży innowacje, doskonałość operacyjną i osiągnięcia.
- Jesteśmy zaszczyceni otrzymaniem nagrody Innovation of the Year podczas corocznej konferencji OSJ Support Journal Conference Awards and Exhibition" — podkreślił starszy inżynier systemów i menedżer produktu, ECMC Gangway & Crane Tom Jørann Giske.
SEAONICS stawia sobie za cel uczynienie rozwiązań w zakresie transportu morskiego jeszcze inteligentniejszymi, wydajniejszymi i bardziej opłacalnymi dzięki specjalistycznej wiedzy i zaawansowanej technologii. W ten sposób chce dawać swoim klientom przewagę w zrównoważonej eksploracji, rozwoju i pozyskiwaniu zasobów oceanicznych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei