Rosja będzie dalej dotować stocznie cywilne, ale tylko kilka

Rosyjskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu nosi się z zamiarem przyznania nowych subsydiów dla mniejszych, lokalnych zakładów stoczniowych, budujących cywilne jednostki. 

Rosyjskie stocznie budujące cywilne jednostki będą w dalszym ciągu subsydiowane. Tamtejsze ministerstwo handlu zamierza przyznać nowe dotacje takim firmom. Mają one pokrywać maksymalnie 20% kosztów produkcji statków. 

Resort uznał, że subsydia będą przyznawane na budowę jednostki tylko po osiągnięciu konkretnych kamieni milowych: położenia stępki, wodowania, testów cumowania i dostawy statku. Łącznie resort chce w ciągu najbliższych trzech lat przeznaczyć na to ok. 8,6 mln rubli (jest to jedynie nieco ponad 100 tys. dolarów). 

Anton Alichanow, szef rosyjskiego resortu przemysłu i handlu, powiedział państwowej agencji informacyjnej RIA Novosti, że mechanizm jest jeszcze w fazie opracowywania. 

– Zakłada się, że takie narzędzie będzie działać dla jednego z najważniejszych zadań – osiągnięcia konkurencyjnego modelu ekonomicznego budowy i eksploatacji statku dla odbiorców – powiedział minister.

Pieniądze mają być przeznaczone na budowę "około dziewięciu statków", w tym w stoczniach na dalekim wschodzie kraju. O subsydia mogą ubiegać się stocznie budujące wycieczkowce, tankowce do transportu ropy i statki rybackie. Rosyjskie media wyliczają, że w ciągu najbliższej dekady w stoczniach na terenie kraju ma być zbudowanych ponad 1,6 tys. cywilnych jednostek i sprzętu morskiego różnego rodzaju. Jednocześnie cytują ekspertów, którzy wyliczają, że budowa nowych statków w Rosji jest trzykrotnie droższa niż w Chinach ze względu na niską wydajność pracy i bardzo niski poziom automatyzacji i robotyzacji zakładów.