28 marca 2025r. stocznia Remontowa Shipbuilding, należąca do grupy Remontowa Holding, podpisała kontrakt na budowę siedmiu promów elektrycznych dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL).
Promy będą wyposażone w napęd elektryczny, który znacząco zmniejszy emisję CO2, przyczyniając się do bardziej zrównoważonej żeglugi. Jednostki te będą obsługiwały 9 połączeń promowych zlokalizowanych na zachodnim wybrzeżu Szkocji w regionie Clyde & Hebrides.
Sześć z zamówionych promów będzie mogło jednorazowo zabrać na pokład 150 pasażerów i 24 samochody, natomiast siódmy przewozić będzie 250 pasażerów i 16 samochodów.
Dostawa pierwszego promu przewidziana jest na III kwartał 2027 r., a realizacja całego kontraktu zakończy się w I kwartale 2029 roku.
Umowa na budowę promów podpisana została w wyniku rozstrzygnięcia przetargu publicznego, ogłoszonego w lipcu ubiegłego roku. Oferta Remontowej Shipbuilding została najwyżej oceniona na bazie kryteriów ceny i jakości. W wyścigu o zamówienie Remontowa Shipbuilding pokonała renomowane stocznie z Holandii, Turcji i Wielkiej Brytanii.
Jest to największe zlecenie na budowę serii statków pasażerskich w historii naszej Stoczni pod względem liczby jednostek i wartości całego kontraktu.
Nie będą to pierwsze statki, budowane w naszej Stoczni dla tego Armatora. W latach 2005 – 2011 przekazaliśmy trzy promy, przeznaczone do obsługi ruchu pasażersko – samochodowego pomiędzy Glasgow oraz innymi głównymi miastami zachodniego wybrzeża Szkocji, a wyspami z archipelagu Hybrydów Zachodnich.
Zamówienie od powracającego klienta jest potwierdzeniem naszych kompetencji, doświadczenia oraz innowacyjnego podejścia do realizowanych zadań.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River