Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podał, że w szczecińskim porcie padł rekord tonażowy za sprawą 229-metrowego statku MV Tokugawa, który dostarczył blisko 50 tys. ton towaru.
Masowiec MV Tokugawa pływający pod banderą Panamy przybył do Szczecina w środę z argentyńskiego San Lorenzo. Zacumował przy nabrzeżu Słowackim. W jego ładowni znajdowało się dokładnie 49,96 tys. ton śruty sojowej - to pierwszy raz w historii, kiedy do Szczecina przybija statek z tak dużym ładunkiem, choć, jak zaznacza port, statki podobnej wielkości nie są tam niczym nowym.
Odbiorcą ładunku jest Viterra Polska.
MV Tokugawa to masowiec o 229 metrach długości i 32 metrach szerokości. Został zbudowany w 2023 roku. Jego właścicielem i operatorem jest spółka z Japonii.
Statek dotarł do Szczecina z zanurzeniem 11 metrów. ZMPSiŚ przypomina w komunikacie, że jego wejście do portu było możliwe dzięki pogłębieniu toru wodnego ze Świnoujścia do Szczecina do 12,5 metra i pracom modernizacyjnym w rejonach Kanału Dębickiego i Basenu Kaszubskiego. Wcześniej maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków na tych akwenach wynosiło 9 metrów. Pogłębienie o dwa metry pozwoliło na niemal podwojenie ilości ładunku, jaki jest w stanie jednorazowo dotrzeć do portu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe