Od 15 stycznia trwają pierwsze, duże ćwiczenia logistyczne sojuszniczych sił, których celem jest sprawdzenie i utrwalanie zdolności sił zbrojnych państw NATO, z myślą o gotowości na wyzwania i zagrożenia w wielodomenowym środowisku. Kluczowym aspektem jest gotowość do szybkiego reagowania i przemieszczenia kontyngentów.
Od początku prezydentury Donalda Trumpa jego administracja dąży do ukrócenia rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. Ma ona przeciwko sobie jednak nie tylko operatorów rozwijanych farm, ale też władze stanowe oraz społeczności lokalne, które nie akceptują nowej polityki. Mimo to Biały Dom nie ustaje w swoich próbach zahamowania rozwoju energii wiatrowej z morza. Nawet gdy sędzia Sądu Okręgowego USA w Massachusetts uchylił federalny nakaz wstrzymania prac przy znajdującej się na wodach przy Wschodnim Wybrzeżu farmy Vineyard Wind 1.
Z myślą o ograniczaniu emisji CO2 Wärtsilä dostarczy napęd na amoniak dla nowego statku towarowego dla norweskiej firmy Skarv Shipping Solutions. Zamówiona jednostka ma być pierwszą, która otrzyma nowe rozwiązanie w tym zakresie.
W stoczni należącej do włoskiego koncernu Fincantieri odbyła się, 26 stycznia, ceremonia chrztu i wodowania Nave Quirinale, nowej jednostki hydrograficznej, która ma wzmocnić nadzór nad domeną morską i wesprzeć też działalność naukową w zakresie badań naukowych. To także okazja do przypomnienia, że polska Marynarka Wojenna stara się o pozyskanie nowej jednostki tego rodzaju w ramach programu „Hydrograf”. Od 2024 roku trwają wciąż wstępne konsultacje rynkowe.
Z myślą o planowanym terminalu LNG w Gdańsku powstaje zarówno jego część lądowa, jak i morska. Obok zaplanowanej jednostki FSRU powstaje też lądowy Gdańsk – Gustorzyn, mający trzy odcinki. W ramach jednego z nich, Kolnik – Gdańsk trwa przekopywanie się pod Martwą Wisłą.
Mieszcząca się w hiszpańskim Puerto Real stocznia należąca do koncernu Navantia rozpoczęła w 23 stycznia budowę jednego z trzech okrętów wsparcia logistycznego w ramach programu FSS (Fleet Solid Support), zamówionych przez brytyjskie Ministerstwo Obrony. Budowa tych jednostek ma odbywać się zarówno w Hiszpani jak i Wielkiej Brytanii
Działający w Australii operator gazowy Santos ogłosił 26 stycznia, że pierwszy ładunek LNG z platformy wydobywczej Barossa LNG został pomyślnie załadowany na statek Kool Blizzard i zostanie dostarczony do terminalu Sakai w Japonii. W ten sposób Kraj Kwitnącej Wiśni rozwija alternatywne, po wprowadzeniu sankcje na Rosję, źródła dostaw kluczowego surowca.
Do Portu Hamburg pierwszy raz wpłynął duży kontenerowiec, OOCL Portugal. Władze portowe poinformowały, że ze względu na rozmiary statku ruch na rzece Łaba został tymczasowo wstrzymany. Z jednej strony wskazuje to na wyzwania dla infrastruktury i służb portowych, jednocześnie dowodząc zdolności do obsługi dużych przeładunków morskich w jednym z największych portów Europy Zachodniej.
Należący do niemieckiej firmy zakład TKMS Estaleiro Brasil Sul rozpoczął od cięcia blach budowę czwartej fregaty dla Marynarki Wojennej Brazylii (Marinha do Brasil). Aktualnie trwa budowa wszystkich, zakontraktowanych jednostek, które w kolejnych latach mają wchodzić do służby. Przedsięwzięcie ma nie tylko wzmocnić potencjał sił morskich państwa, ale też tamtejszej branży okrętowej.
25 stycznia została przeprowadzona akcja ratunkowa na statku zaangażowanym w prace przy budowie morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Wind Osprey poinformował o potrzebie ewakuacji medycznej.
Kadm. Zdonek: Trzy nowe okręty podwodne wzmacniają polski potencjał na morzu
Kadm. Zdonek: Trzy nowe okręty podwodne wzmacniają polski potencjał na morzu
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Nowy etap służby Kormoranów. ORP Mewa dołączy do Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO