Polski przewoźnik promowy Polferries poinformował za pomocą mediów społecznościowych, że ich jednostka, prom Cracovia przebywa obecnie w suchym doku w Marsylii, gdzie przechodzi planowany postój stoczniowy.
Prom jest aktualnie jest wyczarterowany algierskiemu przewoźnikowi Nouris El Bahr Ferries i od sierpnia ub. r. realizuje połączenia między Algierią, Hiszpanią i Francją.
Armator podkreśla, że regularne wizyty w stoczni są nieodzownym elementem utrzymania floty w doskonałej kondycji – zarówno pod kątem bezpieczeństwa jak i komfortu podróży.
Prom Cracovia ma 180 m długości, 24,40 m szerokości i 6,5 m zanurzenia. Długość linii ładunkowej to 2 196 m (64 samochody osobowe oraz ok. 98 samochodów ciężarowych długich + 26 samochodów ciężarowych krótkich). Maksymalna prędkość promu to 16,7 węzła. Na pokład może zabrać 650 pasażerów.
Prom został zbudowany w 2002 r., a do Polferries trafił w kwietniu 2017 roku. Wtedy jednostka została poddana modernizacji w szczecińskiej stoczni, podczas której została wykonana kafeteria i kawiarnia w części dziobowej. W trakcie modernizacji został pomalowany także dziób promu. Kolorowa grafika przedstawiająca wieloryba ma 900 m kw. Graffiti ma odniesienie do nazwy promu - autor inspirował się witrażami Stanisława Wyspiańskiego.
Polferries to polski armator promowy, oferujący usługi przewozowe od 1976 roku. Łączy on Polskę ze Skandynawią na trasach Gdańsk-Nynashamn oraz Świnoujście-Ystad.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei