Stację kolejową Gdynia Port przebuduje Budimex. Ogłoszono zwycięzcę przetargu

Budimex zwycięzcą przetargu na roboty budowlane na stacji Gdynia Port. Oferta spółki za prawie 1,5 mld zł netto uznana została przez PKP PLK za najkorzystniejszą. Prace będą realizowane w ramach projektu „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni”.

Po przeprowadzonej aukcji elektronicznej, dokładna wartość oferty zaproponowanej przez Budimex to 1,487 mld zł netto. Budżet zamawiającego ustalono na 904 mln zł netto.

„Oferta nr 2 jest ofertą najkorzystniejszą spośród ofert niepodlegających odrzuceniu, z uwagi na największą ilość punktów uzyskaną w postępowaniu” – podały PKP PLK. Ocenie podlegały całkowita cena brutto, termin realizacji, dostawa materiałów strategicznych oraz przewóz blokowy rozjazdów i ich zabudowa.

Inwestycje w Gdyni obejmują przebudowę stacji kolejowej Gdynia Port wraz z rejonami przedportowymi oraz infrastrukturą towarzyszącą, jak również przebudowę linii kolejowych (odcinków) powiązanych:

- linii nr 201 (Gdynia Główna-Gdynia Port) od km 205,885 do km 210,763;

- linii nr 228 (Gdynia Port GPF-Gdynia Port Oksywie) od km 5,618 do km 11,227;

- linii nr 723 (Gdynia Chylonia-Gdynia Port GPF) od km - 0,400 do km 2,078;

- linii nr 724 (Gdynia Port GPD -Gdynia Port GPO) od km 1,209 do km 2,157;

- linii nr 725 (Gdynia Główna R21-Gdynia Port GPD) od km - 0,164 do km 2,247;

- linii nr 961 (Gdynia Postojowa GP14-Gdynia Port GPC) od km 0,000 do km 1,103.

Termin wykonania zamówienia to 30 miesięcy, okres gwarancji natomiast – 60 miesięcy.

Wybór wykonawcy przebudowy stacji kolejowej Gdynia Port to ostatni rozstrzygnięty z trzech powtórzonych przez PKP PLK przetargów związanych z poprawą dostępności do portów w Gdańsku i w Gdyni. Wcześniejsze postępowania PKP PLK odwoływały, ponieważ oferty wykonawców znacznie przekraczały budżet inwestora.

W grudniu ubiegłego roku realizacja inwestycji w portach w Gdańsku i w Gdyni stanęła pod znakiem zapytania. Jak oszacowały PKP PLK, zabrakło ok. 1,5 mld zł. Rząd zgodził się zapewnić dofinansowanie, aby zapewnić prawidłową realizację inwestycji w infrastrukturę kolejową w portach morskich.