ew/PRS
Polski Rejestr Statków poinformował na swojej stronie, że po trwającej kilka lat nieobecności, powrócił na listę high performance w rankingu towarzystw klasyfikacyjnych Paryskiego porozumienia (Paris MOU) w sprawie Port State Control.
Na liście organizacji uznanych z wynikiem high performance znajdują się towarzystwa o odpowiednio niskim wskaźniku zatrzymań statków przez PSC, co podkreśla ich jakość pracy, a jednocześnie jest jednym z czynników pozwalających, aby statek stał się statkiem niskiego ryzyka. Pozwala to armatorom klasyfikującym statki w towarzystwach z wynikiem high performance na zmniejszenie częstotliwości inspekcji Port State Control, obniżenie stawki ubezpieczeniowej i daje większe możliwości znalezienia korzystnych frachtów.
Powrót na listę high performance to dla PRS bardzo ważne wydarzenie, podkreślające zaangażowanie w utrzymanie wysokiego poziomu świadczonych usług, a także istotna kwestia z punktu widzenia klientów i kontrahentów PRS.
Informacja prasowa wraz z listą obowiązującą od 1 lipca 2019 jest dostępna pod adresem: www.parismou.org/2018-performance-lists-paris-mou
00:02:40
12
Fast Track Logistic tworzy nowy terminal przeładunkowy w Porcie Gdańsk, który za chwilę rozpocznie przeładunki w pełnej skali
Polferries wprowadza nową usługę we współpracy z portem w Ystad
Rada Pracownicza PŻM odwołała dyrektora naczelnego Andrzeja Wróblewskiego
Dzień Kierowcy Zawodowego z udziałem gdyńskich terminali
Przygotowania do bazy offshore. Jak wygląda budowa?
Gdańsk. Tunel pod Martwą Wisłą zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
00:01:33
Terminal Baltic Hub rośnie w oczach. Trwa rozbudowa w ramach trzeciego etapu
Kontenerowce płyną na stratach. Będą szorować po dnie do 2028 roku?
Statek z nową wyrzutnią rakiet dla polskiej armii dotarł do Gdańska
Europol: przestępcy przejmują europejski port
Przygotowania do bazy offshore. Jak wygląda budowa?
Dzień Kierowcy Zawodowego z udziałem gdyńskich terminali
Polski sektor transportu wodnego podkreśla znaczenie współpracy w obszarze badań i rozwoju
Nabrzeże Hanzy– nowa nazwa Nabrzeża Wyspy Spichrzów w Gdańsku
Rynek kontenerowy nadal w dołku
Oceanarium w kołobrzeskim porcie – nowa, całoroczna atrakcja?
