PMK
Szwajcarskie MSC Cruises zapowiedziało, że zostanie pierwszą na świecie neutralną węglowo linią wycieczkową.
Firma powiedziała, że wszystkie bezpośrednie emisje dwutlenku węgla (CO2) z działalności floty morskiej będą rekompensowane od 1 stycznia 2020 roku. Stanie się to dzięki połączeniu projektów kompensacji emisji dwutlenku węgla opracowanych przez międzynarodowe podmioty, które podejmą natychmiastowe działania w sprawie emisji gazów cieplarnianych.
MSC Cruises opracuje portfela kompensacji emisji dwutlenku węgla, który obejmuje projekty, które chronią i odtwarzają siedliska oceaniczne i przybrzeżne, a jednocześnie pochłaniają więcej CO2 niż obecnie.
- Naszą wizją jest także inwestowanie w projekty, które zapewniają wymierne korzyści dla społeczności, chronią środowisko i wspierają Cele Zrównoważonego Rozwoju ONZ - komentuje Pierfrancesco Vago, prezes wykonawczy MSC Cruises.
Ogłoszenie z 8 listopada zbiegło się w czasie z uruchomieniem najbardziej zaawansowanego ekologicznie statku wycieczkowego MSC Cruises, MSC Grandiosa. Wycieczkowiec klasy Meraviglia-Plus został dostarczony po zakończeniu prób w sierpniu tego roku.
Nowa jednostka jest wyposażona w dwie innowacje technologiczne, w tym system selektywnej redukcji katalitycznej w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu o 90 procent i przekształcenia go w czystą wodę i azot. Statek jest również wyposażony w system oczyszczania ścieków, który]umożliwi mu działanie w delikatnych środowiskach, takich jak Morze Bałtyckie i Alaska.
MSC Cruises rozpoczęło również niedawno budowę MSC Europa, pierwszego z pięciu statków wycieczkowych zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG), które wejdą do eksploatacji między 2022 a 2027 rokiem.
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore