pc
Wielozadaniowy statek Marcel dołączył do floty Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych w Gdańsku. Formalnie jednostka została przekazana 18 września, a faktycznie przypłynęła do bazy PRCiP z Gorinchem w Holandii 27 września. Statek zbudowała stocznia Damen Shipyards.
Piotr Hinz, pełnomocnik zarządu ds. marketingu w PRCiP Gdańsk, poinformował portal GospodarkaMorska.pl, że Marcel jest typową jednostką roboczą (workboat) „do obsługi pogłębiarek oraz innych jednostek i urządzeń związanych z tymi pracami: od prac holowniczych, poprzez układanie rurociągów podwodnych, kotwic, do ustawiania oznakowań nawigacyjnych. Jest to jednostka wszechstronna” – podkreślił.
Marcel to statek projektu Damen Multi Cat 2108. Ma 21,16 m długości, 8,06 m szerokości, 2,75 m wysokości bocznej oraz 2,15 m zanurzenia. Jednostka wyposażona jest w silnik główny 2x Volvo D9 MH/1, rozwija prędkość 8,4 w.
PRCiP jest największym przedsiębiorstwem pogłębiarskim w Polsce. Spółka została założona w 1947 r. W Porcie Gdańsk jest właścicielem części Nabrzeża Krakowskiego oraz terenów składowych o dużej powierzchni. Terytorialnie główny obszar działalności firmy to rejon Morza Bałtyckiego i polskie wody śródlądowe.
W okresie ponad 70-ciu lat działalności firma wykonywała prace nie tylko w Polsce, ale również w krajach Europy, w tym m.in. w: Niemczech, Szwecji, Dani, Rosji, na Cyprze, Litwie, Łotwie, Estonii, Rumunii i Finlandii, dzięki czemu zdobyła duże doświadczenie w przedmiocie realizowanych usług, co nie pozostaje bez znaczenia dla wysokiej jakości oferowanych dzisiaj prac – podaje PRCiP na stronie internetowej.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu