Niemiecki armator Hapag-Lloyd ujawnił, że planuje zmodernizować kontenerowiec Sajir o ładowności 15 tys. TEU na napęd LNG.

Umowa na modernizację została podpisana z firmą Hudong Hondhoa Shipbuilding -  poinformował armator, dodając, że konwersja zostanie przeprowadzona w szanghajskiej stoczni Huarun Dadong Dockyard.

W czasie pobytu w stoczni istniejący silnik ciężkiego paliwa  zostanie przerobiony w silnik dwupaliwowy. Plany firmy zakładają eksploatację statku przy użyciu LNG, ale także możliwość wykorzystania paliwa o niskiej zawartości siarki jako zabezpieczenia.

- Modernizując Sajir będziemy pierwszą firmą transportową na świecie, która zmodernizuje statek kontenerowy tej wielkości do napędu LNG - powiedział Richard von Berlepsch, dyrektor zarządzający Fleet Management w Hapag-Lloyd. - Przeprowadzając ten bezprecedensowy projekt, mamy nadzieję, że utorujemy drogę do dalszych konwersji statków na LNG.

Sajir jest jednym z 17 statków floty Hapag-Lloyd, które pierwotnie zaprojektowano jako gotowe do użycia LNG. 16 statków siostrzanych jest technicznie przygotowanych do modernizacji.