PMK
Niemiecki armator Hapag-Lloyd ujawnił, że planuje zmodernizować kontenerowiec Sajir o ładowności 15 tys. TEU na napęd LNG.
Umowa na modernizację została podpisana z firmą Hudong Hondhoa Shipbuilding - poinformował armator, dodając, że konwersja zostanie przeprowadzona w szanghajskiej stoczni Huarun Dadong Dockyard.
W czasie pobytu w stoczni istniejący silnik ciężkiego paliwa zostanie przerobiony w silnik dwupaliwowy. Plany firmy zakładają eksploatację statku przy użyciu LNG, ale także możliwość wykorzystania paliwa o niskiej zawartości siarki jako zabezpieczenia.
- Modernizując Sajir będziemy pierwszą firmą transportową na świecie, która zmodernizuje statek kontenerowy tej wielkości do napędu LNG - powiedział Richard von Berlepsch, dyrektor zarządzający Fleet Management w Hapag-Lloyd. - Przeprowadzając ten bezprecedensowy projekt, mamy nadzieję, że utorujemy drogę do dalszych konwersji statków na LNG.
Sajir jest jednym z 17 statków floty Hapag-Lloyd, które pierwotnie zaprojektowano jako gotowe do użycia LNG. 16 statków siostrzanych jest technicznie przygotowanych do modernizacji.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk