Cosco w dobrej sytuacji finansowej tylko dzięki wsparciu państwa chińskiego

Cosco Shipping zanotowało 251 mln dolarów zysku w zeszłym roku głównie dzięki 230 mln dolarów dotacji otrzymanym od chińskiego rządu - donosi Alphaliner.

Firma konsultingowa poinformowała, że pomoc finansowa obejmowała 122 mln dolarów dofinansowania na rozbiórkę statków i 107 mln dolarów z „innych nieokreślonych dotacji rządowych”.

Według Alphalinera od 2010 roku Cosco Shipping Holdings otrzymało od rządu dotacje w wysokości 1,34 mld dolarów, z czego około 700 mln dolarów przeznaczono na złomowanie statków.

Dotacja w wysokości około 400 dolarów na tonę złomu jest wypłacana chińskiemu armatorowi, który poddaje recyklingowi statek pływający pod banderą Chin w rodzimej stoczni, a po dodaniu go do rzeczywistej stawki złomowania jest faktycznie dwukrotnością kwoty zapłaconej za rozbiórkę przez stocznie w Indiach, Bangladeszu i Pakistanie.

Pekin uruchomił program dotacji w 2013 roku w celu ograniczenia nadpodaży statków i modernizacji floty handlowej Chin. Program miał wygasnąć z końcem 2016 roku, ale został przedłużony.

W zeszłym roku zysk koncernu spadł o ponad połowę. Trzeci co do wielkości armator kontenerowców zanotował w tym okresie 53,8-procentowy spadek zysków, do 178,83 mln dolarów. Przychody wzrosły za to 33,6 procent, dzięki większemu popytowi i dobrym wynikom terminali. Koszty paliwa jednak przejadły ten wzrost.

- Zachowujemy jednak umiarkowany optymizm względem reszty tego roku - powiedział w oświadczeniu Xu Lirong, prezes Cosco.

- Wiele niepewności, takich jak tarcia w handlu i wysokie ceny ropy naftowej, może negatywnie wpłynąć na żeglugę. Jednocześnie widzimy także korzystne warunki i pozytywne czynniki - wytłumaczył. - Warto wymienić między innymi stabilny wzrost gospodarczy w Chinach oraz flagową inicjatywę rządu w zakresie pasów i dróg - dodał.