Bałtycki Indeks Towarowy w poniedziałek zanotował dziewiąty z rzędu spadek. Powodem tego jest najgorszy od sześciu miesięcy wynik masowców capesize.

Indeks bierze pod uwagę średnie, dzienne zarobki masowców typu: Capesize (pow. 80 tys. ton nośności), Panamax (60-80 tys. ton), Supramax (35-59 tys. ton) oraz Handysize (10-35 tys. ton). Główny indeks spadł o 40 pkt do 1315 pkt. To najgorszy wynik od 22 listopada.

Indeks Capesize spadł o 121 punktów do 2334 pkt. Oznacza to, że zarobki armatorów tych jednostek spadły o 942 dolary, do 17,060 dolarów.

Indeks Panamax spadł z kolei o 2 punkty, do 1465 pkt. Zarobki panamaxów tym samym spadły o 18 dolarów, do 11,731 dolarów. Indeks Supramax także spadł, o 8 pkt, do 815 punktów.

Przemysł morski przygotowuje się na jedną z najbardziej znaczących zmian w swojej najnowszej historii - obowiązkowe ograniczenie emisji tlenku siarki, które zostanie nałożone za nieco ponad trzy miesiące. Aby spełnić te wymagania, tysiące statków są usuwane z rynku w celu zamontowania tzw. skruberów (płuczek spalin), które pozwolą im dalej spalać dzisiejsze tańsze paliwo. Statki, które ich nie mają, będą musiały wnosić dodatkowe opłaty.