Wczoraj wieczorem i dziś w nocy czasu obowiązującego w Polsce doszło do wymiany ognia pomiędzy okrętami US Navy a siłami Iranu. Oprócz tego poinformowano o amerykańskich atakach na irańskie porty w Keszm i Bandar Abbas. Centralne Dowództwo USA twierdzi, że otworzyło ogień w ramach samoobrony, zawieszenie broni nadal obowiązuje, a wymiana ognia nie oznacza powrotu do pełnych działań wojennych.
Trzy jednostki powiązane z japońskim armatorem Mitsui O.S.K. Lines, przewożące skroplony gaz, przepłynęły w kwietniu przez cieśninę Ormuz bez uiszczania opłat tranzytowych – poinformowała w piątek agencja Kyodo. Przewoźnik zapowiada, że nie zamierza płacić za przyszłe rejsy.
Prezydent Donald Trump ogłosił w czwartek po rozmowie z przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulą von der Leyen, że daje Unii Europejskiej czas do 4 lipca, by wdrożyła porozumienie handlowe z USA. Zapowiedział, że w przeciwnym razie podniesie cła na towary z UE.
W Gdańsku odbyła się konferencja Europejskiej Organizacji Portów Morskich (European Sea Ports Organisation - ESPO). Wydarzenie, zorganizowane pod hasłem „Konkurencyjność jako czynnik sprzyjający odporności”, stanowiło okazję do przedstawienia polskiej perspektywy rozwoju sektora portowego.
Zdaniem, cytowanego przez "New York Times", amerykańskiego oficera, to załoga kontenerowca CMA CGM San Antonio pod banderą Malty, jest winna wtorkowemu trafieniu irańską rakietą w Cieśninie Ormuz. Jak powiedział wojskowy dziennikarzom, załoga – której kapitanem jest Polak – nie zastosowała się do amerykańskich zasad tranzytu i odpowiada za poniesione szkody. Ośmiu marynarzy zostało rannych w wyniku trafienia.
W Bałtyku po trwającej kilka dni operacji zanurzono pierwszy z 89 betonowych elementów, które utworzą 18-kilometrowy tunel samochodowo-kolejowy pod cieśniną Bełt Fehmarn między Danią a Niemcami – poinformowało w czwartek konsorcjum Sund & Baelt.
Polak jest kapitanem kontenerowca CMA CGM San Antonio, który 5 maja został zaatakowany podczas rejsu przez Cieśninę Ormuz - poinformował wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Zapewnił, że marynarzowi nic się nie stało, ale przyznał, że sytuacja na statku jest „dosyć trudna”.
Budowa infrastruktury gazowej na Bałtyku wchodzi w etap kumulacji robót. Jest to wymagający technicznie i realizacyjnie moment. W Górkach Zachodnich rozpoczęły się przygotowania do jednego z kluczowych elementów programu FRSU, czyli budowy pływającego terminala LNG – drążenia ponadkilometrowego mikrotunelu, który połączy część lądową z morską bez naruszania cennego przyrodniczo i turystycznie terenu.
W I kwartale 2026 roku port w Göteborgu obsłużył o 3 procent mniej kontenerów niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Zarząd portu poinformował w komunikacie, że spadek wynika nie ze spadku dynamiki rozwoju, a z mniejszej liczby pustych kontenerów oraz bardziej efektywnego przepływu ładunków.
W miarę jak wojna w Zatoce Perskiej wkracza w kolejny miesiąc i nie widać wyraźnego końca, nasuwa się pytanie: jak ograniczony ruch statków w Zatoce Perskiej i Cieśninie Ormuz wpłynie na polską gospodarkę w dłuższym okresie?
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe