Wstępne dane za przeładunki w zespole portów Szczecin i Świnoujście  napawają optymizem. Porty zaliczyły 2 proc. wzrost przeładunków w porównaniu z tym samym okresem w 2015 roku.

Bardzo dobry dla portu okazał się przede wszystkim czerwiec, gdzie zanotowano aż 17 proc. wzrost przeładunków w porównaniu do zeszłego roku.

- Zawdzięczamy to większym przeładunkom drobnicy promowej i przeładunkom LNG - mówi Monika Woźniak-Lewandowska z Zarządu Portów Szczecin i Świnoujście. - W kolejnym okresie oczekujemy dalszych wzrostów, szczególnie w odniesieniu do zbóż, a to za sprawą uruchomienia terminala Szczecin Bulk Terminal. Ostateczne dane z podziałem na grupy towarowe poznamy w połowie lipca - dodaje.

ZMPSiŚ szacuje, że rok 2016 r. powinien być lepszy pod kątem wolumenu przeładowywanych towarów. Zwłaszcza, że w bieżącym roku uruchomił działalność terminal LNG w Świnoujściu. W osiągnięciu tego celu mają pomóc inwestycje. Porty w Szczecinie i Świnoujście jako pierwsze w kraju otrzymały dofinansowanie w ramach nowej perspektywy unijnej na lata 2014-2020. W ramach programu CEF na rozwój transportu intermodalnego na Terminalu Promowym w Świnoujściu w ramach Autostrady Morskiej Świnoujście - Trelleborg. W 2016 r. dalej kontynuowane będą prace w tym projekcie.

Dalsze inwestycje zespołu portów obejmują projekty ukierunkowane na poprawę dostępności od strony morza: pogłębienie portu wewnętrznego w Świnoujściu do głębokości 14,5 m oraz pogłębienie toru wodnego ze Szczecina do Świnoujścia do głębokości 12,5 m. Te inwestycje zrealizuje Urząd Morski w Szczecinie.