Mieszkańcy Wenecji od lat narzekali, że ich codzienne życie jest utrudnione, bo w drodze do pracy i szkoły muszą stać w długich kolejkach razem z turystami. Teraz będą mieli pierwszeństwo wejścia na pokład tramwajów wodnych, podstawowego środka komunikacji w mieście.
Wprowadzenie zasady uprzywilejowanego wstępu obiecywał wenecjanom podczas kampanii wyborczej obecny burmistrz Luigi Brugnaro. Wejdzie ona w życie w połowie czerwca, czyli rok po jego wyborze.
Przez większość roku od rana do wieczora na wielu kołyszących się na wodzie przystankach małych stateczków, nazywanych vaporetto, stoją w ścisku tłumy turystów i mieszkańców. Wraz z nastaniem sezonu letniego w historycznym centrum, zwłaszcza nad Canal Grande, w miejscach oblężonych przez turystów kolejki do tramwajów wodnych są gigantyczne. Czasem pół godziny trzeba czekać, aby kupić bilet.
Tam, gdzie tłok na przystaniach jest największy, między innymi przy Piazzale Roma, moście Rialto i na Lido na razie eksperymentalnie działać będą priorytetowe wejścia na pokład dla mieszkańców Wenecji, co pozwoli im uniknąć oczekiwania w tłumie turystów - poinformowały władze miejskie. Przygotowano już odpowiednie rozporządzenie.
W dalszej kolejności szybka ścieżka wstępu, na podstawie specjalnej elektronicznej karty komunikacji, zacznie funkcjonować na weneckich wyspach Murano i Burano, również będących celem masowych wycieczek turystów z całego świata.
Ci, którzy nie są mieszkańcami Wenecji, będą wchodzić na pokłady stateczków wejściem z napisem: "Dla wszystkich pasażerów".(PAP)
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne