Statoil rezygnuje ze śmigłowców Super Puma

Norweski koncern naftowy Statoil ogłosił we wtorek, że nie będzie używać śmigłowców Super Puma, które produkcje Airbus.Ten sam koncern miał dostarczyć dla polskiej armii śmigłowce Caracal.

 - Nie mamy żadnych planów dotyczących używana tego typu śmigłowców -  powiedział rzecznik Statoil, Morten Eek. Obecnie firma wykorzystuje śmigłowce S-92 Sikorsky.

Śmigłowce Super Puma EC225 zostały uziemione po tragicznym wypadku, w który jeden z nich rozbił się kilka miesięcy temu na niewielkiej wyspie Turoy w pobliżu Bergen w południowo-zachodniej Norwegii. Wszystkie 13 osób, które znajdowały się na pokładzie maszyny, zostały uznane za martwe. Śmigłowiec wracał z platformy wiertniczej Gullfaks B koncernu Statoil, położonej na Morzu Norweskim.

Super Puma znalazł się wcześniej w polu zainteresowania norweskiego zarząd lotnictwa cywilnego. W 2012 roku wystąpiły problemy z tym modelem śmigłowca, gdy wykryto nieprawidłowości w przekładni głównej wirnika nośnego. W 2012 i 2013 roku obowiązywały restrykcje dotyczące lotów tym modelem.

Eurocopter Super Puma to średni, dwusilnikowy śmigłowiec transportowy zaprojektowany i produkowany przez francuską firmę Aérospatiale, a później przez europejskie konsorcjum Eurocopter Group, który wchdzi w skład Airbusa. Większa wersja rozwojowa śmigłowca Aérospatiale SA 330 Puma, używana przeważnie do obsługi platform wiertniczych i innych celów cywilnych.

Super Puma w liczbach

Prędkość maksymalna: 276 km/h
Ciężar: 5 256 kg
Zasięg: 838 km
Długość: 20 m
Prędkość przelotowa: 262 km/h
Typ silnika: Turbomeca Makila
Pierwszy lot: 27 listopada 2000