Dzisiaj (16.06), w Pałacu Kultury i Nauki rozpoczynają się III Międzynarodowe Targi i Konferencje Gospodarki Wodnej i Żeglugi Śródlądowej WaterWays Expo 2016. Podczas uroczystego otwarcia wystąpi Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, który objął honorowym patronatem to wydarzenie. Blok konferencyjny rozpocznie z kolei Jerzy Materna, sekretarz stanu MGMiŻŚ. Wygłosi referat traktujący o wielowymiarowości inwestycji w żeglugę śródlądową i gospodarkę wodną w Polsce.
Przypomnijmy, że przed dwoma dniami Rada Ministrów zatwierdziła projekt uchwały dotyczący „Założeń do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030”.
WaterWays EXPO – międzynarodowe targi i konferencje poświęcone żegludze śródlądowej i gospodarce wodnej, odbywające się co 2 lata, to jedyna w Polsce impreza konferencyjno-wystawiennicza w kompleksowy sposób dotykająca wszystkich aspektów inwestycji związanych z wodami śródlądowymi. Inwestycje w infrastrukturę wód śródlądowych mają wpłynąć na gospodarczy rozwój regionów, komfort życia w położonych nad rzekami miastach, bezpieczeństwo przeciwpowodziowe i energetyczne, ograniczyć bezrobocie itd.
Targi, to miejsce spotkań administracji rządowej i samorządowej, stowarzyszeń, izb gospodarczych, klastrów, parków technologicznych, środowisk przemysłowych i gospodarczych zainteresowanych rozwojem żeglugi śródlądowej i gospodarki wodnej jako instrumentu polityki pro-rozwojowej w wymiarze lokalnym, narodowym i transgranicznym. To także miejsce prezentacji rozwiązań infrastrukturalnych, technicznych, technologicznych, turystycznych, jak i forum dyskusji, debat i konferencji.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne