PMK
Niedawna wizyta przewodniczącego Chińskiej Republiki Ludowej Xi Jinpinga w Polsce, stała się okazją do zacieśnienia wzajemnej współpracy obu państw w zakresie nowego Jedwabnego Szlaku, który zakłada utworzenie korytarzy transportowych łączących Chiny z Unią Europejską.
Projekt jest jedną z kluczowych koncepcji rozwoju gospodarczego Państwa Środka, odwołującą się do dawnego szlaku handlowego między Chinami, Europą i Bliskim Wschodem. Przewiduje on rozszerzenie połączeń lądowych i morskich między Chinami a Europą, co w połączeniu z geograficzną lokalizacją Polski, stanowiącą nasz naturalny potencjał, niesie szansę na zwiększenie krajowego eksportu.
ROHLIG SUUS Logistics konsekwentnie rozwija swoje usługi w zakresie połączeń morskich z Dalekich Wschodem, a szczególnie z Chinami, realizując bezpośrednie serwisy drobnicowe (LCL) z głównych chińskich portów takich jak: Shanghai, Shenzen czy Ningbo. Pozostałe połączenia drobnicowe w portfelu operatora to bezpośrednie linie konsolidacyjne, realizujące serwisy z Hongkongu, Fuzhou, Xiamen, Tajwanu do Gdańska. Kilka miesięcy temu operator uruchomił serwis z największego portu Korei Południowej – Busan, bezpośrednio do Gdańska. Firma obsługuje także połączenia z Bangladeszu (Chittagong), gdzie statek po 35 dniach osiąga cel podróży w Polsce. Cieszą się one szczególnym zainteresowaniem importerów odzieży, zarówno tych działających na rodzimym rynku jak i w Europie Zachodniej.
Regularne serwisy drobnicowe realizowane są raz w tygodniu, według stałego harmonogramu, z gwarancją wypłynięcia nawet w okresie szczytów sezonowych. Ponadto operator posiada własne terminale przeładunkowe zlokalizowane na terenie całego kraju, agencje celne oraz rozwiniętą sieć dystrybucji, co gwarantuje kompleksową i terminową obsługę ładunków. Realizuje również odprawy fiskalne ostateczne, uproszczone i z odroczonym podatkiem VAT.
Jak wskazuje Andrzej Kozłowski – Członek Zarządu ROHLIG SUUS Logistics – Bezpośrednie połączenia cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem naszych klientów, ponieważ pozwalają nie tylko uniknąć przeładunków w wielu portach ale skracają również czas dostawy - nawet do 2 tygodni. Ponadto partnerstwo międzynarodowej Grupy ROHLIG specjalizującej się we frachcie morsko-lotniczym gwarantuje naszym klientom zarówno korzystne stawki jak i dostępność powierzchni ładunkowej na statkach, nawet w okresach największych szczytów sezonowych – podkreśla Andrzej Kozłowski.
Operator dodatkowo skraca czas transportu, dekonsolidując kontenery we własnych centrach logistycznych w Gdańsku, Warszawie, Poznaniu i Katowicach oraz wykorzystując własną sieć dystrybucji, która gwarantuje dostawy do finalnych odbiorców w 24 godziny na terenie całej Polski. Dzięki takiemu rozwiązaniu ROHLIG SUUS Logistics zapewnia najszybszą na rynku (36 dni), bezpośrednią linię drobnicową z Szanghaju do Poznania, bowiem w konkurencyjnych serwisach czas dostawy jest dłuższy nawet do 2 tygodni.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe