Tunel połączy Niemcy z Danią. To będzie najdłuższa na świecie konstrukcja tego typu. Tunel będzie mierzył ponad 18 km długości.
Budowa tunelu będzie kosztowała 4,5 mld dolarów. Wykonawcą inwestycji jest spółka joint venture duńska Fehmarn Belt, która wygrała przetarg na realizację zadania.
Niedawno w Polsce oddano do użytku najdłuższą i pierwszą w Polsce podwodną przeprawę drogową. Pod koniec kwietnia nastąpiło uroczyste otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą. Tym samym urzeczywistniło się wyczekiwane od lat połączenie lewo i prawobrzeżnej części Portu Gdańsk. Całkowita długość tunelu pod Martwą Wisłą wynosi 1377,5 metrów.
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Port Gdynia wydłuża termin składania ofert na Port Zewnętrzny
![Kryzys paliwowy wywołany wojną w Iranie silniej uderzył w konsumentów z krajów rozwiniętych [RAPORT]](/files/multimedias/16196/thumb141x86_obraz_2026-03-12_094326229.png)
Kryzys paliwowy wywołany wojną w Iranie silniej uderzył w konsumentów z krajów rozwiniętych [RAPORT]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Trump: Cieśnina Ormuz jest otwarta
CMA CGM to najszybciej rozwijający się operator w pierwszej połowie 2026 roku
W końcu: 400-metrowiec wpłynie do Portu Gdynia
Ropa z Ameryki Południowej przez Gdańsk do Schwedt
Niewidoczne dla radarów. Sześć statków przepłynęło Cieśninę Ormuz
Przylądek Pomerania – uroczyste rozpoczęcie budowy w Świnoujściu
Rosja zaatakowała frachtowiec w ukraińskim porcie. Są zabici i ranni
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
![Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]](/files/multimedias/39494/thumb141x86_dream_8svtmwqi8j7.jpg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
![2025 r. to rekordowy udział intermodalu w transporcie kolejowym [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39630/thumb141x86_terminalintermodalny.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
