Do Chin dotarła w poniedziałek pierwsza partia 82 luksusowych samochodów osobowych z Europy. Transport odbywał się koleją i trwał 14 dni, o 30 dni szybciej niż drogą morską.
Range Rovery, Range Rovery Sports, BMW X5 i Audi Q7 były transportowane w kontenerach. Pociąg rozpoczął bieg 20 maja z Duisburgu w Niemczech. Trasa wiodła przez Polskę, Białoruś, Rosję i Kazahstan.
Cena samochodów transportowanych w ten sposób będzie niższa. Nie są one bowiem obciążone kosztem ubezpieczenia, który trzeba uiścić w przypadku transportu morskiego, oraz opłatami portowymi.
Samochody sprwadził dealer China Greenland Rundong Auto Group.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne