Paweł Kuś
Maersk Line i MSC rozpoczęli negocjacje z Hyundai Merchant Marine (HMM). Dwaj najwięksi armatorzy kontenerowców chcą, aby południowokoreański przewoźnik dołączył do ich aliansu 2M.
HMM to drugi największy armator w Korei Południowej. Władze przewoźnika potwierdziły, że negocjacje z 2M trwają już od jakiegoś czasu. Armator od jakiegoś czasu ma problemy finansowe i szuka oszczędności, gdzie to jest możliwe. HMM rozważa m.in. restrukturyzacje długu oraz sprzedaż udziałów.
Dołączenie do aliansu da Koreańczykom szansę na obniżenie kosztów, a zarazem wzmocni ich konkurencyjność. Z kolei Maersk i MSC umocnią swoją pozycją na szlakach transpacyficznych, które obsługuje HMM.
To nie pierwszy raz, gdy koreański armator chce przyłączyć się do istniejącego sojuszu. Wcześniej HMM negocjowało z The Alliance, aliansem Hanjin Shipping, Hapag-Lloyd, K Line, Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen Kaisha i Yang Ming. Na dołączenie nie zgodzili się armatorzy Hanjin Shipping i K Line - główni rywale HMM.
00:02:04
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
00:01:56
36 hektarów w 36 miesięcy. Projekt T3 został oficjalnie zakończony
![Szybko, bezpiecznie, z masą wyzwań, czyli plusy i minusy transportu intermodalnego [KONFERENCJA PRS]](/files/multimedias/14305/thumb141x86_prs_woloszyk.jpg)
00:02:55
Szybko, bezpiecznie, z masą wyzwań, czyli plusy i minusy transportu intermodalnego [KONFERENCJA PRS]
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Co dalej z budynkiem Poczty Morskiej w gdańskim porcie?
Terminale APM w Egipcie rozbudowane o 2,2 miliona TEU
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
Federal Maritime Commission egzekwuje kary za dumping w żegludze
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
00:01:42
Dynamiczne zmiany w Porcie Łeba. Postępy w kluczowych inwestycjach
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
