Skonfiskowany kontenerowiec Maersk Tigirs został zwolniony w czwartek - informuje agencja prasowa IRNA (Islamic Republic News Agency), powołując się na Iran\'s Ports and Maritime Organization. Informacje potwierdził armator jednostki, firma Rickmers Group, która oświadczyła, że cała załoga statku czuje się dobrze.
Do przejęcia jednostki doszło w Cieśninie Hormuz. W momencie zatrzymania na pokładzie znajdowały się 24 osoby.
Powodem konfiskaty był spór między prywatną firmą Pars Talaee Oil Production Company a Maersk Line (armatorem jednostki), który toczy się już od 2005 roku. Spór dotyczy zaległości finansowych, jakie ma duński armator wobec Pars Talaee Oil Production Company (PTOPC). Mimo przegrania sprawy w międzynarodowym sądzie, Maersk jeszcze nie spłacił swojego zadłużenia. PMO, przedstawiciel między innymi PTOPC, zdecydował się więc zatrzymać jednostkę Duńczyków, by wymóc na nich spłatę zadłużenia.
Rzecznik irańskiego MSZ, Marziyeh Afkham, w swoim wtorkowym wystąpieniu bronił iranskiej decyzji dotyczącej konfiskaty statku. Dodał jednak, że załoga kontenerowca zowstała uwolniona.
Estakada Kwiatkowskiego w Gdyni wróciła do pełnego ruchu
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Fiński port Port HaminaKotka ma duży kłopot. Przez Rosję
Kolejna kolizja w duńskim porcie. Nietrzeźwy oficer za sterami statku Olymp Trader
Dostawy LNG gwarantem stabilnych cen gazu w Polsce
![Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]](/files/multimedias/39719/thumb141x86_Depositphotos_185549964_L.jpg)
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Finnlines: 200 tys. pasażerów na trasie Szwecja-Polska
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rosja przygotowuje się na zimę. Wysyła wszystkie atomowe lodołamacze celem utrzymania szlaków morskich w Arktyce
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
![Rosyjskie porty morskie. Kurs na inwestycje i rozwój korytarzy transportowych na rynki azjatyckie [RAPORT]](/files/multimedias/39555/thumb141x86_acrticlng.jpg)
![Popłynęliśmy Jantarem Unity. Jak się spisuje? [WIDEO]](/files/multimedias/39104/thumb141x86_DJI_20260429093309_0043_D_MAVIC4PRO.jpg)
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
