W 2017 roku na stoczniowy dok ma trafić świnoujski prom Karsibór III. Jego remont i modernizacja będzie kosztować 18 milionów złotych.
„Jak dotąd nie możemy mieć pewności czy na te prace miasto uzyska dofinansowanie z rządowej subwencji więc władze muszą się liczyć z koniecznością pokrycia całej tej kwoty choć-oczywiście - zabiegi o dofinansowanie trwają – przekonywał prezydent Świnoujścia, Janusz Żmurkiewicz, podczas ostatniej sesji rady miasta.
Karsibór III ma być trzecim z czterech promów obsługujących przeprawę "Centrum", który przejdzie remont. Jak do tej pory udało się zmodernizować promy Karsibór I i II.
Promy Karsibór zostały zbudowane w latach 1976 i 1977 w szczecińskiej Stoczni im. A. Warskiego. Przeznaczone przeważnie do transportu samochodów osobowych, samochodów ciężarowych i autobusów. W mniejszym stopniu również pieszych. Mieszczą do 70 samochodów i do około 300 ludzi. Stanowią one połączenie promowe przez Świnę w Świnoujściu między wyspą Wolin a Uznam w ciągu drogi krajowej nr 93.
Pierwszy RoRo między Gdynią i Södertälje wypłynie 21 maja
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:00:33
Prezes Portu Gdańsk Dorota Pyć zaprasza na Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie
Ruszają prace nad dokumentacją na potrzeby nowego toru podejściowego do Świnoujścia
PERN: prezes Mirosław Skowron złożył rezygnację
Rekordowy kwartał w Naftoporcie. Rekord spodziewany też na koniec roku
Nowe sankcje na Rosję mają dotyczyć żeglugi i portów
Port Singapur i jego sieć logistyczna na fali wzrostów. Z polskim udziałem Baltic Hub
Zaczął działać rurociąg Trans Mountain. Kanadyjska ropa płynie na zachód
Rozwój, organizacja, uniwersalność. Strategia Rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do 2026 r.
Maersk prognozuje EBITDA do 6 mld USD w 2024 r. i wysoki CAPEX do 2025 r.
Floty i szlaki żeglugowe bezpieczne dzięki dostępności map elektronicznych. Biura hydrograficzne powinny pomóc żegludze
Niemieckie porty w kryzysie, a strategia ich ratowania rozczarowuje
CMA CGM i CEVA Logistics oficjalnym partnerem logistycznym igrzysk Paryż 2024
Debata "Polskie porty morskie" na XVI Europejskim Kongresie Gospodarczym
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Niemieckie porty w kryzysie, a strategia ich ratowania rozczarowuje
Debata "Polskie porty morskie" na XVI Europejskim Kongresie Gospodarczym
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
CMA CGM i CEVA Logistics oficjalnym partnerem logistycznym igrzysk Paryż 2024
Floty i szlaki żeglugowe bezpieczne dzięki dostępności map elektronicznych. Biura hydrograficzne powinny pomóc żegludze
Nowe sankcje na Rosję mają dotyczyć żeglugi i portów
