W 2017 roku na stoczniowy dok ma trafić świnoujski prom Karsibór III. Jego remont i modernizacja będzie kosztować 18 milionów złotych.
„Jak dotąd nie możemy mieć pewności czy na te prace miasto uzyska dofinansowanie z rządowej subwencji więc władze muszą się liczyć z koniecznością pokrycia całej tej kwoty choć-oczywiście - zabiegi o dofinansowanie trwają – przekonywał prezydent Świnoujścia, Janusz Żmurkiewicz, podczas ostatniej sesji rady miasta.
Karsibór III ma być trzecim z czterech promów obsługujących przeprawę "Centrum", który przejdzie remont. Jak do tej pory udało się zmodernizować promy Karsibór I i II.
Promy Karsibór zostały zbudowane w latach 1976 i 1977 w szczecińskiej Stoczni im. A. Warskiego. Przeznaczone przeważnie do transportu samochodów osobowych, samochodów ciężarowych i autobusów. W mniejszym stopniu również pieszych. Mieszczą do 70 samochodów i do około 300 ludzi. Stanowią one połączenie promowe przez Świnę w Świnoujściu między wyspą Wolin a Uznam w ciągu drogi krajowej nr 93.
00:02:11
9
Nowa trasa promowa z Gdańska oficjalnie zainaugurowana
![Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]](/files/multimedias/39494/thumb141x86_dream_8svtmwqi8j7.jpg)
00:07:20
Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]
00:02:22
Renesans w małych portach dzięki offshore. Brakuje jednak spójnej strategii
Serbia bliżej Adriatyku i Morza Egejskiego. Nowa autostrada poprawia dostęp do portów
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Indonezja nowym klientem Rosji. Pierwszy transport ropy już dotarł
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Port Gdynia wydłuża termin składania ofert na Port Zewnętrzny
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rosja przygotowuje się na zimę. Wysyła wszystkie atomowe lodołamacze celem utrzymania szlaków morskich w Arktyce
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
![2025 r. to rekordowy udział intermodalu w transporcie kolejowym [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39630/thumb141x86_terminalintermodalny.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
