PMK
Południowokoreańskie Hyundai Merchant Marine porozumiało się z władzami portu Algeciras w Hiszpanii w sprawie zakupu 100 proc. udziałów w obiekcie. Dotąd akcje należały do Hanjin Shipping, które wyprzedaje swoje aktywa z powodu bankructwa.
Do podpisu oficjalnej umowy dojdzie 15 maja. W ciągu czterech miesięcy od tego czasu dojdzie do zakończenia przejęcia portu. Przypomnijmy, że HMM miało prawo pierwokupu terminala.
Terminal w Algericas ma ogółem 1,4 km nabrzeż, a basen portowy ma tam głębokość 17,5-18,5 metrów. Obiekt może bez problemu przyjmować największe dostępne kontenerowce.
To dobra wiadomość dla HMM, które wcześniej przegrało wyścig z Korea Line o prawo zakupu statków i kontenerów HS obsługujących stałe połączenie Azja – USA, w tym udziały HS w terminalu morskim w Kalifornii.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje