pc
Główny problem, który identyfikujemy na Pomorzu to dostęp do Portu Gdynia – powiedział dziś w Sejmie wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit. Dwa kolejne priorytety transportowe, jakie wymienił, to tzw. druga obwodnica metropolitalna Trójmiasta oraz trasa Rumia-Reda-Władysławowo.
– Port w Gdyni dusi się, bo nie ma możliwości rozwoju, nie ma możliwości wywożenia i przywożenia towarów – mówił Jerzy Szmit.
Inny problem jaki wskazał, to tzw. druga obwodnica metropolitalna Trójmiasta. Jak zauważył wiceminister, to droga, która według szacunków będzie przenosiła 30 tys. pojazdów na dobę. – To mniej więcej tyle, co na autostradach – mówił wiceminister. Kolejna, według Szmita, sprawa do rozwiązania na Pomorzu to trasa Rumia-Reda-Władysławowo.
Minister nie podał konkretnych terminów realizacji inwestycji, o których wspomniał i które, jego zdaniem, rozwiązałyby transportowe problemy Pomorza.
– Za dziękuję dróg się nie buduje. Musimy mieć stosowne środki, żeby te wszystkie potrzeby, których nie negujemy, zrealizować – dodał.
Obecnie na polskich drogach realizowane są zadania o wartości 50 mld złotych. W tym roku na cele drogowe zostanie wydanych 16 mld złotych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne