Grupa NDI pracuje już nad przebudową Nabrzeża Indyjskiego w Gdyni. 540-metrowy odcinek zostanie poszerzony i pogłębiony, by móc obsługiwać większe jednostki.

Umowa na przebudowę Nabrzeża Indyjskiego podpisana została między Zarządem Morksiego Portu Gdynia a Grupą NDI w zeszłym roku. Prace mają trwać 22 miesiące, a ich koszt ma wynieść około 135 milionów złotych. W ramach przebudowy nabrzeże ma zostać całkowicie zmodernizowane i poszerzone o 6 metrów, a basen pogłębiony do 15,5 metra – z możliwością późniejszego pogłębienia do 17 metrów. Dzięki temu do nabrzeża będą mogły przybijać większe statki.

Grupa NDI poinformowała o postępach prac. Według komunikatu, zaawansowanie prac kafarowych wynosi już 70%. W ramach poszerzania nabrzeża powstaje już jego nowa ściana, która wykonana będzie z pali rurowych i stalowych grodzic. Do kotwienia pali wykorzystywany jest ponton jack-up. Jednocześnie trwa rozbiórka umocnienia dna i wyposażenia hydrotechnicznego. Dzięki pracom czerpalnym basen zostanie pogłębiony do 15,5 metra. Z dna wydobyte zostanie około 80 tys. m3 urobku. Na samym nabrzeżu, po jego poszerzeniu, powstanie nowy układ drogowo-kolejowy i wszystkie instalacje technologiczne, wraz z wydłużeniem estakady i wybudowaniem nowej konstrukcji oczepu żelbetowego i samochodowo-kolejowego kosza przyjęciowego.

Wykonawca zbudował już tymczasowe stanowisko przeładunkowe z dwiema dalbami, pomostami komunikacyjnymi i pływającą platformą pod rurociągi przesyłowe.
Zgodnie z umową pierwszy odcinek inwestycji ma być przekazany do eksploatacji po 16 miesiącach od rozpoczęcia inwestycji, zaś całość ma zostać zamknięta pół roku później.

Na Nabrzeżu Indyjskim przeładowywane są m.in. zboża. Obecnym dzierżawcą terminala zbożowego, do końca bieżącego roku, jest spółka Mondry Sp. z o.o. która prowadzi działalność przeładunkową pod nazwą Mondry Terminal Gdynia. Trwa jednak przetarg na wyłonienie nowego najemcy.