Hydrotug 1, pierwszy na świecie holownik napędzany wodorem, wszedł do eksploatacji w porcie w Antwerpii.
Hydrotug 1 to pierwszy na świecie holownik, w którym zastosowano silniki dwupaliwowe, wykorzystujące tradycyjne paliwo oraz wodór. Silniki BeHydro V12 o mocy 2MW każdy są ponadto wyposażone w najnowszy system oczyszczania spalin. Dzięki zastosowaniu wodoru jednostka będzie zużywać zdecydowanie mniej konwencjonalnego bunkru, co przełoży się na obniżenie emisji generowanych przez statek o 65%. W sześciu zbiornikach Hydrotug 1 pomieści 415 kg sprężonego wodoru. Holownik został zbudowany w Armon Shipyards w Hiszpanii.
– Wodór jest jednym z kluczy do gospodarki i społeczeństwa o minimalnym wpływie na klimat. Jako taki jest jednym z surowców, źródeł energii i paliw przyszłości. Port Antwerpia-Brugia pragnie w pełni wykorzystać swój potencjał i stara się być aktywnym pionierem gospodarki wodorowej w skali europejskiej. Dzięki Hydrotug 1, pierwszemu na świecie holownikowi napędzanemu wodorem, chcemy być źródłem inspiracji i przykładem dla innych portów – przekazał Jacques Vandermeiren, dyrektor generalny portu Anwerpia-Brugia.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło