W Singapurze rozpoczęły się 19. targi przemysłu morskiego Asia Pacific Maritime (APM). To organizowane co dwa lata wydarzenie, zgromadziło w tym roku 800 wystawców z sektorów stoczniowego, projektowego, offshore oraz statków elektrycznych i hybrydowych. Wśród wystawiających się państw, swoje stanowisko ma również Polska!
Wystawcy zgromadzeni są w 20 pawilonach o powierzchni około 30 tysięcy m2. Targi są okazją do przedstawienia najnowszych osiągnięć, innowacji i produktów firm zajmujących się projektowaniem, budową i remontami statków, w tym jednostek specjalistycznych i nie napędzanych tradycyjnymi paliwami, ale również konstrukcji offshorowych. Asia Pacific Maritime jest miejscem dyskusji i nawiązywania kontaktów przez właścicieli oraz zarządców statków, stoczni, biur projektowych i menadżerów. Targi odbywają się w słynnym kompleksie wieżowców Marina Bay Sands. To jedno z największych tego rodzaju wydarzeń w Azji i na świecie.
APM potrwa do piątku. W tym czasie, w wydzielonych przestrzeniach, wystawią się tam przedstawiciele z 31 państw. W organizowanych jednocześnie w panelach dyskusyjnych weźmie udział 150 mówców. Jednym z głównych forów dyskusyjnych będzie panel o dążeniu przemysłu morskiego do zeroemisyjności. Po raz pierwszy na Asia Pacific Maritime swoje miejsce znajdzie sektor łodzi elektrycznych i hybrydowych. Swoje oferty przedstawią należące do tej gałęzi przemysłu firmy, oferujące technologię z zakresu ładowarek o wysokiej mocy oraz e-mobilności, baterii morskich, statków elektrycznych nowej generacji oraz zeroemisyjnego frachtu. Sektorowi wyznaczone zostały oddzielne tematyczne przestrzenie.
Polskę na tegorocznym AMP reprezentują:
– Stocznia Remontowa Nauta;
– Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej;
– Gdańska Stocznia "Remontowa";
– Morska Stocznia Remontowa Gryfia;
– Lintec Marine Polska;
– Famor;
– Bohamet.
Polskiej obecności w Singapurze patronuje Ministerstwo Infrastruktury. Gdańska Stocznia "Remontowa" udała się na na APM jako niezależny wystawca. Pozostałe przedsiębiorstwa były zorganizowane w Pawilon Polski. Organizatorzy APM, firma RX liczy, że w tym roku targi odwiedzi co najmniej 20 tysięcy osób z branży morskiej. Gościem honorowym panelu otwierającego był Ang Wee Keong, dyrektor Urzędu Morskiego i Portowego Singapuru.
Pierwszy dzień targów i paneli dyskusyjnych – 25 marca – będzie poświęcony wysiłkom na rzecz dekarbonizacji i transportu morskiego następnych generacji. Na scenie Blue Wave Stage eksperci będą dyskutować na temat wykorzystania wodoru i amoniaku oraz innych alternatywnych paliw, ale przyjrzą się również elektryfikacji, napędom hybrydowym i technologiom niskoemisyjnym. Inżynierowie i budowniczowie statków porozmawiają na konkretnych przykładach o nowoczesnych sposobach projektowania, materiałach i modernizacji starszych jednostek.
Na scenie Power Stage w centrum uwagi znajdzie się cyfrowa transformacja operacji morskich. Kluczowe sesje obejmą autonomiczne operacje statków, analitykę danych w nawigacji oraz zarządzanie ryzykiem cybernetycznym. Poruszone zostaną również kwestie finansowania niskoemisyjnej floty oraz integracji napędów hybrydowych i elektrycznych. Towarzyszący konferencji Electric & Hybrid Power Consultation Lounge umożliwi indywidualne konsultacje ekspertów dla armatorów i operatorów planujących strategie osiągnięcia zerowej emisji. Na targach prezentowane będą najnowsze technologie stoczniowe, portowe, jednostki offshore, systemy autonomiczne oraz napędy hybrydowe i elektryczne.
Drugi dzień, 26 marca, kontynuuje tematykę zrównoważonego rozwoju i optymalizacji operacji morskich. Na Blue Wave Stage omawiane będą metody zwiększania efektywności jednostek, nowoczesne materiały stoczniowe oraz strategie modernizacji w celu redukcji emisji. Panele dyskusyjne pokażą, jak operatorzy mogą łączyć wydajność z celami środowiskowymi. Równolegle na Power Stage przedstawione zostaną rozwiązania w zakresie autonomicznych i inteligentnych operacji statków, cyberbezpieczeństwa, zarządzania ryzykiem operacyjnym oraz najnowsze technologie hybrydowe i bateryjne. Targi kontynuują prezentacje innowacyjnych rozwiązań, a uczestnicy mają okazję do bezpośrednich rozmów z liderami branży i twórcami technologii.
Ostatni dzień, 27 marca, kończy konferencję perspektywicznym spojrzeniem na regulacje, współpracę i praktyczne wdrożenia. Sesje na Blue Wave Stage poświęcone będą przestrzeganiu międzynarodowych celów dekarbonizacyjnych, monitorowaniu emisji oraz zastosowaniu paliw alternatywnych, takich jak metanol i wodór. Panele dyskusyjne pokażą współpracę w ramach łańcuchów dostaw morskich w celu realizacji celów zrównoważonego rozwoju. Na Power Stage zaprezentowane zostaną studia przypadków dotyczące zarządzania inteligentną flotą, predictive maintenance oraz wdrażania autonomicznych jednostek, a także innowacyjne rozwiązania finansowania niskoemisyjnej floty. Targi i strefy konsultacyjne zakończą wydarzenie, oferując ostatnie demonstracje technologii, indywidualne doradztwo ekspertów i networking.
Przez wszystkie trzy dni APM 2026 pokazuje zaangażowanie branży morskiej w transformację energetyczną, cyfryzację i innowacje operacyjne. Od strategii dekarbonizacji, przez autonomiczne statki, po napędy hybrydowe i elektryczne – wydarzenie daje pełen obraz kierunków rozwoju globalnego żeglugowego sektora morskiego w nadchodzącej dekadzie.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”