OOCL wprowadza pierwszy ekologiczny statek o pojemności 24 188 TEU w 2024 roku. Nazwano go OOCL Valencia

Podczas ceremonii, która odbyła się dzisiaj w stoczni Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) zaprezentowano najnowszy statek firmy Orient Overseas Container Line Ltd. („OOCL”)  o nośności 24 000 TEU. Jest także siódmą jednostką o ekologicznym napędzie i tak dużej wyporności z zaplanowanej serii dwunastu. To także pierwszy z nich, który będzie obsługiwał trasę między Europą a Azją. 

W trakcie uroczystości Ying Xiuzhen, dyrektor i wiceprezes China-Base Ningbo Group Co., Ltd. nadała kontenerowcowi nazwę OOCL Valencia. Tak jak w przypadku innych statków firmy, jak było niedawno z OOCL Gdynia, wszystkie otrzymują swoje imiona od miast, gdzie hongkońska firma ma swoje oddziały i przedstawicielstwa.

- W zeszłym roku OOCL otrzymało w sumie sześć nowych kontenerowców, dzięki czemu szybko zoptymalizowano strukturę floty zarówno OOCL, jak i grupy. W nowym roku oprócz OOCL Valencia będą stąd wypływać kolejne statki nowej jakości i o wysokich osiągach. OOCL i NACKS będą w dalszym ciągu działać na rzecz współpracy korzystnej dla obu stron, rozwijając się i dążąc do tworzenia oferty dla klientów i społeczeństwa. Kierując się duchem „bierz to do siebie”, OOCL w dalszym ciągu służy jako istotne ogniwo w światowym handlu, aktywnie reaguje na przyszłe wyzwania i stara się zapewniać klientom lepsze i bardziej ekologiczne, kompleksowe, zintegrowane rozwiązania w zakresie logistyki i łańcucha dostaw, co przyczyni się do budowy dla grupy wiodącego na świecie przedsiębiorstwa zajmującego się technologią żeglugową - podkreśliła  Yu Tao, dyrektor i członek komitetu wykonawczego OOCL.

Fot. OOCL

OOCL Valencia ma 399 metrów długości, a nośność wynosi 215 000 ton, stąd zalicza się do największych w swojej klasie, istnych gigantów żeglugi. Osiąga prędkość ok. 18,5 węzłów, a napęd stanowi silnik wysokoprężny 12X92-B WinGD Wartsila, napędzający bezpośrednio pojedynczą śrubę o stałym skoku, przygotowany do adaptacji napędu do zasilania przyjaznym dla środowiska metanolem. Stąd też jest obecnie jednym z największych na świecie statków budowanych z myślą o byciu przyjaznym środowisku i dekarbonizacji branży żeglugowej.

Orient Overseas Container Line Ltd. z siedzibą w Hongkongu jest jedną z największych na świecie firm zajmujących się transportem i logistyką kontenerów, posiadającą około 130 biur w ponad 100 głównych miastach na całym świecie, oferując połączenia transportowe do portów morskich. Jest także w czołówce przedsiębiorstw transportowych w zakresie wykorzystania najnowszych technologii w celu usprawnienia globalnych łańcuchów dostaw, a obecnie dąży także do spełnienia oczekiwań w związku z trendem, jakim jest dekarbonizacja branży morskiej.