W nadchodzącym sezonie letnim nastąpią ograniczenia w korzystaniu z plaż położnych w Ustce. Utrudnienia będą spowodowane planowanym remontem falochronów w Porcie Ustka, prowadzonym pod nadzorem Urzędu Morskiego w Gdyni.
Przypomnijmy, że w styczniu tego roku firma PORR wygrała przetarg na remont wejścia do portu w Ustce. Prace wiążą się z odnowieniem dwóch falochronów oraz kilka nabrzeży. Inwestycje prowadzone w porcie Ustka mają pomóc w wykorzystaniu potencjału branży offshore wind. W usteckim porcie swoje bazy serwisowe budują PGE Baltica i RWE.
Jak informuje Urząd Miasta Ustka, po stronie wschodniej plaża będzie wyłączona na odcinku około 60 metrów od falochronu, natomiast po stronie zachodniej na odcinku 135 metrów od falochronu. Zostanie także zamknięte pierwsze wejście na plażę przy zachodnim falochronie, po stronie wschodniej nie planuje się zamykania wejść i wjazdów. Oba kąpieliska będą jednak działały w niemal niezmienionej formie jak w latach poprzednich. Zarówno kąpielisko po wschodniej, jak i po zachodniej stronie będzie strzeżone przez ratowników.
Zlecenie realizowane przez PORR zostało podzielone na dwie części.
Pierwsza dotyczy remontu Falochronu Wschodniego i nabrzeża Pilotowego.
Druga wiąże się z remontem Falochronu Zachodniego, a także nabrzeży
Niskiego, Skarbowego (wraz ze slipem), ostrogi Helskiej oraz ostrogi
Falochronu Zachodniego.
Wciąż nie jest znany termin rozpoczęcia prac planowanych przez Urząd Morski i związanych z nimi utrudnień w użytkowaniu plaż. Władze miejskie przypominają, że w ubiegłym tygodniu plaża zachodnia kolejny raz może poszczycić się otrzymaniem Błękitnej Flagi. Certyfikat mogą otrzymać jedynie najczystsze kąpieliska. Plaża wschodnia zacznie działać 15 czerwca, a zachodnia 1 lipca.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni