W Ćottogramie (Chittagong), głównym porcie Bangladeszu, marynarze nie mogą już schodzić ze statków na ląd. Wszystko przez małpią ospę.
Port w Ćottogramie jako pierwszy wprowadził przepisy uniemożliwiające zejście na ląd z powodu małpiej ospy. W niektórych portach na świecie wciąż obowiązuje taki zakaz, jednakże spowodowany pandemią Covid-19. Nowy okólnik alarmowy został opublikowany 29 maja. Zgodnie z nim marynarz lub oficer może otrzymać przepustkę umożliwiającą zejście na ląd jedynie w nagłym wypadku i za zgodą oficera sanitarnego portu.
Statki muszą też informować władze o przypadkach małpiej ospy, a ruchy jednostek i operacje ładunkowe mogą podlegać inspekcji.
Zgodnie z zaleceniami WHO, podstawowym zadaniem jest niedopuszczenie do rozprzestrzeniania się choroby w miejscach, w których nie występowała wcześniej, a zatem możliwie wczesne wykrywanie i izolowanie przypadków, a także śledzenie kontaktów z osobami zarażonymi.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło