Karstensen. Pierwsze wodowanie w 2026 za nami

Pierwsze w tym roku wodowanie w gdańskiej stoczni Karstensen Shipyard Poland miało miejsce w piątek. Na wodę zsunięty został kadłub statku rybackiego Lerkur.

Lerkur to nowy statek rybacki powstający w stoczni Karstensen. Gdański zakład wyprodukował kadłub jednostki, który został zwodowany w piątek 6 marca przed południem. Wodowanie tym razem nie było otwarte dla publiczności.

Zgodnie z planem, punktualnie o godzinie 10:00 44,1-metrowy kadłub Lerkura zaczął się zsuwać po pochylnie B1 do wody. Kiedy już jednostka o numerze budowy 487 znalazła się na wodzie, stoczniowcy ulokowani na jej pokładzie sprawdzili szczelność wszystkich zbiorników. Kadłub po zejściu z pochylni został przechwycony przez dwa pchacze – Nosorożec G-02 i Tur W-01. Ich zadaniem było zabezpieczyć dryfującego Lerkura i doprowadzić go do nabrzeża odstawczego stoczni, a także zamknąć bramę pochylni.

Lerkur przy stoczniowym nabrzeżu spędzi jeszcze kilkanaście dni, po czym zostanie odholowany do Danii, gdzie zostanie wyposażony. Do klienta trafi w drugiej połowie roku.

Lerkur to statek do połowu ryb pelagicznych, budowany w Karstensenie od jesieni zeszłego roku. Zamawiającym jest firma Framherji z Wysp Owczych – jedna z najważniejszych firm połowowych i przetwórczych na tamtejszym rynku. Jednostka ma 44,1 metra długości całkowitej, 11,5 metra szerokości w najszerszym punkcie, dysponuje zanurzeniem sięgającym 4,6 metra i pojemnością brutto 900 ton. Jej portem macierzystym będzie Fuglafjordur. 

Statek ten będzie nie tylko odpowiadał za połów makreli, śledzi, błekitków i stynek lodowych, ale na jego pokładzie będzie się także odbywało wstępne filetowanie i głębokie mrożenie. Na jednostce funkcjonować będzie przetwórnia do wstępnej obróbki ryb, które następnie trafią do mrożenia w blokach. Przechowywane będą w ładowni o objętości 465 m3, gdzie utrzymywana będzie temperatura -20 stopni Celsjusza. 

Lerkur to druga jednostka budowana przez Karstensen w serii. Bliźniaczy kadłub o numerze budowy 486 został zwodowany w Gdańsku jesienią, we wrześniu popłynął do Danii do wyposażenia.