Indyjska stocznia zbuduje chemikaliowce dla Norwegów

Stocznia Pipavav, niedawno reaktywowana przez Swan Defence and Heavy Industries, otrzyma swój pierwszy kontrakt po wznowieniu działalności. Norweski armator Rederiet Stenersen zleci jej wkrótcę budowę sześciu chemikaliowców. 

SDHI oraz Rederiet Stenersen podpisały list intencyjny na budowę sześciu chemikaliowców o nośności 18 000 DWT. Kontrakt ma opiewać na około 22 mln dolarów. W umowie zawarta będzie również opcja na kolejne sześć jednostek tej samej klasy.

Jednostki powstaną w stoczni Pipavav, przejętej w zeszłym roku przez SDHI. Zakład znajduje się w indyjskim Gudźarat i jest największą stocznią w kraju pod względem pojemności suchych doków. SDHI przejęło ją i wyprowadziło z postępowania upadłościowego, co pozwoliło na wznowienie komercyjnej działalności na większą skalę. 

Nad projektem pracuje norweskie biuro projektowe Marinform, zaś wszystko odbywać się będzie pod okiem klasyfikatora DNV. Jednostki mają mieć lodową klasę 1A, hybrydowy układ napędowy z zaawansowaną automatyką, oferujący niższe spalanie, a tym samym mniejsze emisje. Docelowo statki mają mieć możliwość konwersji na wykorzystanie metanolu lub LNG. 

– To partnerstwo stanowi moment przełomowy dla SDHI oraz indyjskiego przemysłu stoczniowego – jest to nasz pierwszy znaczący eksport zaawansowanych chemikaliowców do Norwegii – skomentował Vivek Merchant, dyrektor SDHI. – Zaufanie okazane nam przez Rederiet Stenersen odzwierciedla globalne zaufanie do możliwości indyjskiego przemysłu stoczniowego.

Obecnie flota Rederiet Sternsen składa się z 20 chemikaliowców i produktowców o nośnościach między 13 i 19 tys. DWT.