Właściciel i operator masowców, GoodBulk, dołączył do swoich branżowych partnerów w zakresie zabezpieczenia refinansowania.
Firma otrzymała od banków zgodę komitetu kredytowego na pożyczkę w wysokości 200 mln USD na refinansowanie pełnych kwot pozostających do spłaty w ramach pięciu z sześciu istniejących kredytów na mniej więcej taką samą całkowitą kwotę.
Nowa pożyczka w wysokości 200 mln USD ma zostać sfinalizowana w pierwszej połowie lipca 2020 roku.
Pożyczka będzie obowiązywać przez okres pięciu lat, będzie oprocentowana według stopy LIBOR powiększonej o 2,35%, czyli o około 0,15% poniżej obecnej marży i będzie obejmowała okres bez amortyzacji do stycznia 2021 r.
Refinansowanie z pewnością zapewni spółce pewną swobodę w planowaniu inwestycji kapitałowych na ten i przyszły rok. W szczególności firma planuje zainstalować systemy uzdatniania wody balastowej na siedmiu statkach Capesize w tym i na dwóch w przyszłym roku.
- Instalacje BWTS będą oceniane indywidualnie dla każdego przypadku, w zależności od wieku każdego statku i warunków rynkowych w momencie wymaganej instalacji - powiedziała wcześniej firma.
Na podstawie wstępnych szacunków GoodBulk spodziewa się wydać 14,7 mln USD w 2020 roku i 3,7 mln USD w 2021 roku na tę inwestycję.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat