Spółka z Wielkiej Brytanii opublikowała na swojej stronie internetowej nowe połączenia z europejskimi portami. Wśród nich jest drugie, cotygodniowe, obsługujące trasę Gdynia-Tilbury-Gdynia.
Rośnie zainteresowanie firm zajmujących się transportem morskim polskimi portami. Fakt, że pojawia się kolejne połączenie do Portu Gdynia ma oznaczać, jest on traktowany jako ważne, europejskie centrum logistyczne. W perspektywie czasu oznacza to większą liczbę odwiedzin statków i co za tym idzie, rosnące przeładunki. Oznacza to także wyzwanie dla łańcucha dostaw oraz pracowników portu, aby skuteczniej realizować operacje związane z obsługą kontenerów i innych rodzajów ładunków na statkach.
Z obsługiwanymi połączeniami można zapoznać się na stronie firmy.

Ellerman jako armator ma długą tradycję (sięgającą XIX wieku) działalności na rynku transportu morskiego. W ramach swojej działalności przedsiębiorstwo zajmuje się tranzytem morskim, obsługując europejskie i azjatyckie porty. Firma rozpoczęła regularne połączenia z Portem Gdynia (do terminalu Gdynia Container Terminal) w marcu ubiegłego roku. Serwis Ellerman City Liners to kolejne połączenie bliskiego zasięgu dla Hutchison Ports Gdynia, operatora GCT. Polskim agentem tego armatora jest gdyńska spółka SAFE Shipping, będąca częścią europejskiej grupy transportowej USS United Shipping Services.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni