Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

"Wyinwestować się" z kryzysu. Wnioski z ESPO 2026

Odporność, bezpieczeństwo, współpraca – te trzy hasła stały się podstawowymi tematami tegorocznej konferencji Europejskiej Organizacji Portów Morskich. Ale skoro każdy port jest inny, funkcjonuje w nieco inny sposób w trochę innym otoczeniu prawno-społecznym, to czy może istnieć jedna, uniwersalna recepta na wszystkie problemy?

Port Gdynia przeładował o blisko 200 tys. ton zbóż więcej niż rok wcześniej

Przeładunki zbóż w Porcie Gdynia wzrosły w pierwszych czterech miesiącach 2026 roku o 13% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Do końca kwietnia port przeładował łącznie 1,67 mln ton zbóż – o blisko 200 tys. ton więcej niż rok wcześniej. Operacje przeładunkowe realizowane są obecnie bez zakłóceń na trzech aktywnych terminalach działających na terenie portu.

Rośnie znaczenie polskich portów. Czesi budują duże centrum magazynowe pod Gdańskiem

Polskie porty zyskują na znaczeniu w regionie i całej Europie. Dynamiczny rozwój i wzrost przeładunków dostrzega wielu inwestorów. Zainteresowaniem biznesu czeskiego pochwalił się Port Gdańsk, który napisał w mediach społecznościowych, że pod Gdańskiej nowe centrum magazynowe buduje Jet Investment o wartości ponad miliarda koron, czyli około 174,5 miliona złotych.

Cła Trumpa znów przywrócone przez sąd. Amerykański chaos trwa

Sąd apelacyjny w Waszyngtonie tymczasowo wstrzymał we wtorek wyrok sądu niższej instancji, który uznał 10 proc. cła globalne wprowadzone przez Donalda Trumpa w lutym br. za nielegalne. Pobór podatków został przywrócony do czasu rozpatrzenia sprawy.

Egipt stracił 10 mld USD z powodu kryzysu bezpieczeństwa w transporcie morskim

Z powodu kryzysu bezpieczeństwa żeglugi na Morzu Czerwonym i w cieśninie Bab al-Mandab, Egipt stracił już 10 milibarów USD, które zarobiłby, gdyby firmy spedycyjny nie omijały Kanału Sueskiego. Poinformował o tym w poniedziałek prezydent państwa Abdel Fattah al Sisi.

Indyjski strażnik Cieśniny Malakka. Nikobar będzie nadzorować morski szlak między Azją i Europą

Podczas gdy uwaga świata skupia się na kryzysie w rejonie Cieśniny Ormuz, Indie realizują inwestycję, która może znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo globalnego handlu i europejskich łańcuchów dostaw. Rząd w New Delhi rozpoczął budowę strategicznej bazy morskiej i lotniczej podwójnego przeznaczenia na szlaku prowadzącym przez Cieśnina Malakka, przeznaczając na ten cel już 9 mld dolarów.

Cztery miliony dolarów za „ominięcie korka” w Kanale Panamskim

Napięcia geopolityczne, zmiany tras handlowych oraz duży popyt na transport surowców energetycznych i ładunków kontenerowych doprowadziły do sytuacji, w której stawki za priorytetowy tranzyt przez Kanał Panamski sięgają nawet 4 mln dolarów za statek.

IMGW: ostrzeżenie przed silnym wiatrem na Bałtyku

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej ostrzega przed trudnymi warunkami na polskim wybrzeżu oraz wgłębi Morza Bałtyckiego. Dziś (12.05) i jutro (13.05) synoptycy prognozują silny wiatr w zachodniej, południowej i południowo-wschodniej części Bałtyku. Wczoraj w części tych wód panował sztorm.

Equinor świętuje transport nr 5000 ze złoża Gullfaks na Morzu Północnym

Ładunek ropy naftowej numer 5000 został dostarczony ze złoża Gullfaks na Morzu Północnym do rafinerii w Szwecji. Złoże działa niemal 20 lat dłużej niż zakładano.

"WSJ": ZEA potajemnie zbombardowały irańską rafinerię na wyspie Lawan

Według informacji dziennika "The Wall Street Journal", Zjednoczone Emiraty Arabskie miały w kwietniu prowadzić potajemne działania zbrojne przeciwko Iranowi, podczas pierwszych rund negocjacji nad zawieszeniem broni pomiędzy Teheranem i Waszyngtonem. Ważnym celem była rafineria ropy naftowej, zlokalizowana na irańskiej wyspie Lawan, położonej około 300 kilometrów od wejścia do Cieśniny Ormuz.