Przeładunki zbóż w Porcie Gdynia wzrosły w pierwszych czterech miesiącach 2026 roku o 13% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Do końca kwietnia port przeładował łącznie 1,67 mln ton zbóż – o blisko 200 tys. ton więcej niż rok wcześniej. Operacje przeładunkowe realizowane są obecnie bez zakłóceń na trzech aktywnych terminalach działających na terenie portu.
Obecnie przeładunki zbóż obsługują HES Gdynia Bulk Terminal, OT Port Gdynia oraz Speed. Do grona aktywnych terminali ma dołączyć również terminal zbożowy odpowiadający za około 10% zdolności przeładunkowych zbóż w Porcie Gdynia. Obiekt jest obecnie w trakcie zmiany operatora i przygotowywany jest do rozpoczęcia działalności przez nowego dzierżawcę.
Zawarcie i wejście w życie nowej umowy dzierżawy wymaga zgody Komisji Europejskiej w związku z oceną planowanej koncentracji kapitałowej uczestników konsorcjum, w skład którego wchodzą Szczecin Bulk Terminal, Tapini oraz Ribera – przyszły operator terminala.
Obecnie trwa standardowy etap pre-notyfikacyjny, rozpoczęty w październiku ubiegłego roku. Na tym etapie uczestnicy procesu prowadzą robocze konsultacje z przedstawicielami Komisji Europejskiej oraz przekazują informacje niezbędne do złożenia formalnego wniosku rozpoczynającego właściwe postępowanie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne