W porcie Suda na północnym wybrzeżu Krety doszło do zderzenia promu pasażersko-samochodowego Elyros i statku towarowego ro-ro Iosif K. Służby badają szkody i przyczyny wypadku.
Z relacji lokalnych mediów wynika, że zderzenie jednostek nie było groźne, ale na pewien czas uniemożliwiło statkom dalsze rejsy. Wypadek wydarzył się we wtorek 21 lipca, gdy obie jednostki były w ruchu – Elyros wypływał do Pireusu, a Iosif K. wchodził do Sudy.
Po kolizji prom, na którego pokładzie było około stu pasażerów i stu osiemnastu członków załogi, powrócił do Sudy. Frachtowiec, przy wsparciu greckiej straży przybrzeżnej, również został przyjęty w porcie. Po wstępnej ocenie stanu technicznego prom otrzymał pozwolenie na rejs do Pireusu, natomiast statek ro-ro zatrzymano w porcie.
W efekcie zderzenia żaden z pasażerów ani członków załogi obu statków nie ucierpiał. Miejscowe władze przekazały również, że nie doszło do żadnych wycieków ani zanieczyszczenia wody.
Służby i zarząd portu w Sudzie wszczęły śledztwo, by ustalić przebieg i przyczyny zderzenia statków. Rzeczoznawcy oceniają uszkodzenia.
A tourist passenger ferry has collided with a cargo vessel reportedly carrying flammable liquids at the Port of Souda in Chania, on the island of Crete, #Greece, at 10:00 a.m. on 21 July 2026.#Σουδας #Σουδα pic.twitter.com/8a3RqDg3LS
— Sandy (@sandy_mantis) July 21, 2026
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko