Jak poinformował Urząd Morski w Gdyni, został ogłoszony ponownie przetarg dotyczący budowy toru wodnego na rzece Elbląg. Termin na przyjmowanie ofert mija 24 marca.
Cztery suwnice STS, które przypłynęły na terminal T3 w październiku, przeszły pomyślnie wszystkie etapy przygotowań. Dzięki temu stały się w pełni gotowe do eksploatacji. Ma to stanowić kolejny etap na drodze ku osiągnięciu pełnej operacyjności przez nowy terminal na terenie Baltic Hub w Gdańsku.
We wtorek zostały ogłoszone przetargi na prace związane z modernizacją "Nadodrzanki" – przekazał we wtorek w mediach społecznościowych wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Dodał, że na ten cel przeznaczonych będzie 0,5 mld zł z KPO.
Zespół inżynierów AYK Energy poinformował o zainstalowaniu największych baterii morskich na kolejnym statkku należącym do Brittany Ferries.
Polska Agencja Inwestycji i Handlu oraz Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg organizują konferencję poświęconą wsparciu biznesu, polityce offshore i projektowi Polskie Mosty Technologiczne. Wydarzenie odbędzie się 27 lutego 2025 r. w Marinie Solnej, w kołobrzeskim Porcie Jachtowym.
Norwegia jest pierwszym krajem, który od 10 lat powodzeniem eksploatuje statki z napędem elektrycznym. Inne państwaprowadzą wciąż pilotażowe projekty promów elektrycznych. Zanim na wody Sognefjord wypłynął MF Ampere, w Elblągu pływał elektryczny statek pasażerski Nowa Hanza. W ciągu ostatnich 10 lat dla Norwegii, Finlandii oraz innych państw zbudowano statki elektryczne, które do dzisiaj sprawdzają się w każdych warunkach eksploatacyjnych.
Władze Kazachstanu będą kontaktowały się z Kijowem, aby uniknąć ponownych zniszczeń infrastruktury wykorzystywanej do transportu kazachstańskiej ropy - przekazała w środę agencja Reutera. Poprzedniego dnia ukraińskie drony ostrzelały położoną w Rosji przepompownię ropy Kropotkinskaja, co zmniejszyło przepływ paliwa o 30 proc.
W Kantonie odbył się, 18 lutego br., chrzest nowego statku dla COSCO Shipping Lines. Wyjątkowe jest w nim to, że to jak dotąd największy, zbudowany w chińskiej stoczni kontenerowiec z dwupaliwowym napędem, z myślą o życiu metanolu. W ten sposób tamtejsza branża morska chce dać znać o swojej zdolności do rozwijania niskoemisyjnej żeglugi.
Od momentu rozpoczęcia działalności w 2015 roku, prom MF Ampere pokonał dystans równy 17-krotnemu okrążeniu równika, wykorzystując swój napęd bateryjny. W ten sposób mija dekada od przełomu w transporcie morskim, a kolejne lata eksploatacji jednostki mają umacniać ten pogląd.
Ze względu na zły stan konstrukcji, zamknięta dla samochodów ciężarowych zostaje Estakada Kwiatkowskiego – dotychczas jedna z kluczowych dróg dla tirów jadących do i z Portu Morskiego Gdynia, w szczególności jego terminali kontenerowych GCT i BCT.
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization