Pomysł autonomicznych statków miałby być rozwiązaniem, które dla branży morskiej byłoby krokiem w przyszłość. Norweska firma Yara produkująca nawozy oraz producent rozwiązań technologii morskiej Kongsberg połączyli siły w realizacji wyjątkowego projektu. Połączenie feederowe z fabryki do miejscowego portu miałoby być obsługiwane w pełni autonomicznie już w 2020 roku.
Trwający kryzys na rynku przewozów masowych będzie miał szerszy wpływ na inne sektory żeglugi, m.in. tankowce i kontenerowce - twierdzą eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council).
Port w Antwerpii przeładował w pierwszym półroczu 111,39 mln ton ładunku, o 2,8 proc. więcej niż w tym samym okresie ub. roku. Tym samym umocnił się na drugiej pozycji, jako największy port nie tylko nad Morzem Północnym, za Rotterdamem, ale i w Europie.
W pierwszej połowie obecnego roku światowy ruch kontenerowy wzrósł o 10 proc. w porównaniu do tego samego okresu w zeszłym roku – wynika z raportu agencji Drewry. Duży wpływ na ten wynik ma import i eksport z Chin.
Mimo groźby zamknięcia firmy, walczy o jej przetrwanie i stawia ją na nogi. Ma 30 lat i w głowie mnóstwo pomysłów. O rewolucji, jaka zachodzi w Port Service (PS), zakładzie utylizacji odpadów niebezpiecznych, opowiada prezes firmy, Paweł Król.
Blisko 300 kilometrów nowych dróg ma powstać na Pomorzu Zachodnim do 2023 roku - wynika z planów z szczecińskiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Za pięć lat powinna być gotowa m.in. cała trasa S3 od Świnoujścia do Szczecina i S6 od Goleniowa do Koszalina.
W piątek wartość Bałtyckiego Indeksu Towarowego wyniosła 977 pkt, aż o 40 pkt więcej niż na ostatniej sesji. Od ponad miesiąca BIT stale rośnie, a teraz osiągnął najwyższy wynik od 2 miesięcy. Najwyższy poziom BIT w tym roku notowano 30 marca (1333).
Jeden z największych europejskich portów zaliczył pozytywne pierwsze półrocze 2017 roku. Obroty w Rotterdamie w tym okresie wzrosły o 3,9 proc, głównie dzięki przeładunkom kontenerów.
Marszałek Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz chce powołania międzynarodowej grupy, która ma przyjrzeć się planowanej budowie gazociągu Nord Stream 2 i jej wpływu na Morza Bałtyckie. Zainteresowanie inicjatywą wykazali przedstawiciele Polski, Litwy, Łotwy oraz Węgier.
Wind Surf i Island Sky. Te dwa wycieczkowce można było zobaczyć w gdańskim porcie w piątek. Turyści przebywający na ich pokładach w ramach zorganizowanych wycieczek odwiedzili m.in. Gdańsk i Malbork.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz